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Moteurs 1.5 BlueHDi : Stellantis étend la garantie et indemnise les clients lésés

Depuis le début de l'année, Stellantis a clairement affiché sa volonté de reconquérir la confiance de ses clients, une confiance largement ébranlée par les soucis rencontrés notamment avec les moteurs PureTech. Cependant, il était également crucial de ne pas ignorer les problèmes affectant d'autres motorisations. Les moteurs 1.5 BlueHDi, bien que réputés pour leur efficience, ont également connu des déboires, notamment liés à la chaîne d'arbre à cames. C'est dans ce contexte que Stellantis déploie une nouvelle stratégie : l'introduction d'une garantie étendue à 10 ans pour ces modèles et l'ouverture d'une plateforme de compensation dédiée. Cette démarche proactive vise à rassurer les propriétaires et à réaffirmer l'engagement du groupe envers la qualité et la satisfaction client.

Une garantie étendue à 10 ans pour les moteurs 1.5 BlueHDi

Dans le cadre de cette politique de reconquête, Stellantis a décidé de prolonger significativement la couverture spéciale pour les générations antérieures de ses moteurs diesel 1.5 BlueHDi. Cette initiative concerne les véhicules produits entre octobre 2017 et janvier 2023, spécifiquement touchés par des problèmes liés à la chaîne d'arbre à cames. Désormais, les propriétaires de ces véhicules bénéficieront d'une prise en charge intégrale, à hauteur de 100 %, des coûts de pièces et de main-d'œuvre. Cette couverture est valable jusqu'à 10 ans après la première mise en circulation du véhicule ou jusqu'à 240 000 kilomètres parcourus, la première des deux limites atteinte.

Cependant, cette garantie étendue est soumise à des conditions précises. L'entretien du véhicule doit impérativement avoir été effectué par un professionnel de l'automobile, en stricte conformité avec les préconisations du constructeur. En cas de survenue d'un problème éligible, le diagnostic et la réparation doivent être réalisés au sein du réseau agréé de Stellantis pour que la prise en charge soit effective. Cette mesure vise à garantir que les véhicules concernés ont été correctement maintenus, assurant ainsi la pertinence de l'intervention.

Parallèlement à cette extension de garantie, Stellantis s'engage également auprès des acheteurs de véhicules d'occasion. Pour ceux qui acquièrent un véhicule du réseau agréé Spoticar et Stellantis, un certificat Check + sera fourni. Ce document crucial informera les nouveaux propriétaires qu'ils pourront bénéficier de la même couverture spéciale que les clients de première main, renforçant ainsi la valeur et la tranquillité d'esprit lors de l'achat d'un véhicule d'occasion au sein du réseau.


Une plateforme de compensation mise en place

Au-delà de l'extension de garantie, Stellantis va plus loin en proposant une solution de compensation pour les clients ayant déjà dû faire face à des problèmes de chaîne d'arbre à cames. Dès la mi-juillet, une plateforme de "compensation" en ligne dédiée sera accessible pour permettre aux propriétaires de demander le remboursement des dépenses connexes déjà engagées. Cette plateforme est accessible via l'adresse https://stellantis-support.com, ainsi que depuis les sites internet des marques concernées : Citroën, DS Automobiles, Opel/Vauxhall, Fiat et Peugeot.

Cette politique complémentaire s'applique aux réparations éligibles effectuées entre le 1er janvier 2023 et le 30 juin 2025. Pour prétendre à un remboursement, il est impératif que l'entretien et le diagnostic du véhicule aient respecté les directives recommandées par la marque. Tous les détails complets de la politique de compensation, incluant les conditions d'éligibilité spécifiques, sont disponibles sur la plateforme mentionnée, garantissant une transparence totale pour les clients concernés. Cette initiative témoigne de la volonté de Stellantis de réparer les torts passés et de restaurer la confiance de sa clientèle, en reconnaissant les désagréments subis par certains propriétaires.

Stellantis est parfaitement conscient que les problèmes rencontrés par certains de ses moteurs, qu'il s'agisse des PureTech ou des 1.5 BlueHDi, ont sérieusement affecté la confiance des consommateurs. Le groupe met désormais tout en œuvre pour y répondre de manière concrète et significative. Cette nouvelle garantie étendue pour les moteurs HDi, introduite quelques mois seulement après des mesures similaires pour les PureTech, en est une preuve évidente. Cet engagement vise à rassurer les clients et à démontrer la responsabilité du constructeur face aux difficultés rencontrées. Espérons que ces actions résolues soient suffisantes pour dissiper les craintes et renforcer durablement la relation entre Stellantis et ses propriétaires de véhicules. C'est un pas important vers un avenir où la fiabilité et la satisfaction client seront au cœur des préoccupations du groupe.

8 comentários

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Jol
il y a un jour

Je ne sais pas comment ont été recrutés les motoristes de Stellantis coupables de la création des puretech et de ces 1,5 hdi mais on a vraiment l'impression que des économies de bouts de chandelle ont présidé à la table de décision, il y a des économies qui coûtent cher surtout quand on s'entête en plus à nier l'erreur... puretech, blue hdi et adblue avecen primele Takata et sa gestion foutraque, un joli gâchis d'image ... outre le format des véhicules qui ne me convient pas, des moteurs à la fiabilité aléatoire et d'une technique bancale de nature, rien n'est fait pour me retenir

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Maxime Haal
Maxime Haal
il y a 6 jours

L'affaire est connue depuis belles lurettes en interne, ils réagissent enfin mais espérons que ce ne soit pas déjà trop tard comme le PureTech. J'ai peine à trouver des exemples de constructeurs qui se sont autant vautrés sur les motorisations les plus vendues. Les italiens se frottent les mains, la réputation de qualité de l'ex-PSA en tant que motoriste étant désormais bien installée, ils n'auront plus qu'à imposer leurs solutions.

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Patrice smart
Patrice smart
il y a 6 jours

Reportage au 20h00 de TF1 ce soir, sur les nouveaux déboires chez Stellantis avec son Diesel... Désastreux pour l'image et la réputation. Bref, ce n'est pas Stellantis qui agit, mais devant le nouveau scandale qui vient au grand jour, c'est Stellantis qui est obligé de ré-agir...

Un malheureux propriétaire se voit réclamer plus de 9000 EUR, déplorant que face à un problème connu, aucune campagne de rappel n'ait été menée... Et un spécialiste d'assurer que le problème est dû à l'utilisation de chaînes de distribution de piètre qualité... Tout est dit !

Editado
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GR31210
il y a 6 jours
Avaliado com 5 de 5 estrelas.

Bon nouvelle pour ma C4 III 1.5 BlueHdi (avril 2021). Je n'ai pas rencontres les problèmes (45500 km), entretien annuel chez garage agrée Citroën. Bon à savoir.

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Patrice smart
Patrice smart
il y a 6 jours

Il n'y avait pas d'autres choix pour TENTER de rétablir la confiance... Comme l'écrit Jérémy, espérons que ce soit le reflet d'une véritable prise de conscience au sein de Stellantis. Les priorités édictées par Tavarès et ses équipes auront décidément bien abîmé le groupe, et Citroën en premier lieu, hélas.

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Esteban
Esteban
il y a 5 jours
Respondendo a

Faudrait lui reprendre ses bonus à CT

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