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Le Citroën Jumpy transformé en type H


Après une première transformation qui avait vu un Citroën Jumper prendre les traits du célèbre Type H en 2017, modèle dont Citroën se sert beaucoup dans ses manifestations, le carrossier Caselani refait le coup avec le Citroën Jumpy en le transformant, cette fois, en Type G.


Le Citroën Type G est un véhicule utilitaire développé dans les années 40 comme petit frère du Type G mais qui n'a pas vu le jour.

La carrossier Caselani rend ainsi homme à ce prototype avorté en modifiant le Citroën Jumpy, modifications également valables sur le Citroën Spacetourer, avec une recette identique au Jumper, à savoir un kit carrosserie qui s'adapte sur le modèle existant.

Le kit comprend un ensemble de tôles qui reprend le thème "tôle ondulé" avec une face avant spécifique.


Ce kit carrosserie est don disponible sur les Citroën Jumpy et Spacetourer dans toutes leurs motorisations ainsi que longueurs. Baptisé HG, ce kit carrosserie est, également, disponible sur les versions utilitaires et particulières. Vendu en série limitée, le kit est vendu à des tarifs compris entre 10 800 et 19 800 € en fonction des options choisies et s'ajoute au prix du modèle de base.



A noter que même les déclinaisons van peuvent recevoir ce kit carrosserie ce qui leur donnera un air délicieusement rétro. Le kit carrosserie HG est déjà disponible à la commande mais en séries limitées. Nul doute que Citroën profitera de ce nouveau modèle pour ses futures animations puisque la marque soutient ces projets qui rendent un bel hommage à son énorme héritage.

3 573 vues3 commentaires

3 comentários


Jey
Jey
24 de set. de 2020

@jm.agnel je confirme pour la GB, on peut en voir des l'arrivée a Gatwick et il est pratiquement impossible de ne pas en voir sur les berges de la Tamise. Mais pas seulement, on en voit aussi par exemple ici a Dubai.

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Citrofan
Citrofan
23 de set. de 2020

A part les phares qui manquent un peu de finesse à mon gout c'est super birn fait.

Est ce Citroên qui monte les kit?

Il aurait été pas mal de s'inspirer du TUBIK pour les phares

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Ces réalisations venues de l'Italie sont bien réalisées et méritent d'être soutenus par Citroën.

Quant à la gamme des prix annoncés, elle soutient amplement la comparaison avec ceux demandés pour la série T7 de chez VW !

En tout cas, cette nouvelle proposition HG donne envie. Je la verrais bien afficher le nouveau logo sur sa calandre, et en version électrique, pour les voir fleurir sous la forme de "food trucks"*.

(*) Les HY sont très recherchés en GB, à cette fin.

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