Le Citroën C5 Aircross devient la voiture officielle du Giro d’Italia 2026
- Jérémy

- il y a 5 heures
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Il est peu de dire que Citroën se montre très dynamique et actif en Italie en ce début d’année 2026. La marque aux chevrons multiplie les initiatives d'envergure pour renforcer sa proximité avec le public transalpin. Ainsi, après avoir marqué les esprits en tant que sponsor du Winterland Tour avec Radio Italia, le constructeur français franchit une nouvelle étape majeure dans sa stratégie de communication. La marque annonce officiellement son partenariat avec le Giro d’Italia, le célèbre Tour d’Italie cycliste, ainsi qu’avec l’ensemble des grandes courses cyclistes italiennes de la saison. Ce retour au premier plan dans le monde du cyclisme témoigne d'une volonté farouche de placer ses modèles au cœur de l'effervescence populaire et des paysages les plus emblématiques de la péninsule.
Un partenariat stratégique avec RCS Sport et le nouveau SUV C5 Aircross
L’annonce officielle de cet accord de partenariat a eu lieu hier à Turin, lors d’une conférence de presse très attendue présentant la course Milan-Turin. Citroën devient désormais le partenaire mobilité de RCS Sport, l’organisateur historique des plus grandes épreuves cyclistes italiennes. Pour sceller cette union, une remise de clés symbolique a été organisée au siège de Stellantis, situé Via Plava 80. À cette occasion, le nouveau SUV C5 Aircross a été officiellement désigné comme la voiture officielle du Giro d’Italia 2026. Ce modèle, fer de lance du confort de la marque, sera le protagoniste principal sur toutes les étapes du Giro d'Italia, mais aussi sur le Giro E, le Giro d'Italia Women et le Giro Next Gen.
L’engagement de Citroën ne s’arrête pas au seul Tour d’Italie. La flotte de nouveaux SUV C5 Aircross accompagnera les coureurs sur l'intégralité du calendrier de RCS Sport, incluant les prestigieuses Grandes Classiques et les Gran Fondos. Les spectateurs pourront ainsi apercevoir les véhicules de la marque sur des épreuves mythiques telles que les Strade Bianche (dès le 7 mars), Tirreno-Adriatico, Milan-San Remo, le Giro d’Abruzzo, le Gran Piemonte, sans oublier Il Lombardia. Pour Citroën, affronter les routes pavées ou les chemins de terre des Strade Bianche constitue le cadre idéal pour démontrer l’efficacité du programme Citroën Advanced Comfort. Le SUV C5 Aircross se transforme ici en une véritable unité opérationnelle mobile, capable de gérer les défis logistiques les plus complexes au cœur de la course.
Les discours officiels des dirigeants de RCS Sport et Stellantis
Le déploiement d'une telle logistique repose sur une vision partagée entre les organisateurs sportifs et les dirigeants de la marque. Lors de la cérémonie à Turin, les principaux responsables ont pris la parole pour souligner l'importance de cet accord.
Paolo Bellino, PDG et directeur général de RCS Sports & Events, a déclaré : « Milan-Turin célèbre un jalon extraordinaire : 150 ans d'histoire, ce qui en fait la plus ancienne classique du cyclisme mondial. Un patrimoine sportif unique qui continue de se renouveler tout en préservant ses valeurs et son prestige international. L'édition 2026, avec la confirmation de l'arrivée à Superga, renforce le lien fort qui unit cette course aux territoires qui l'ont rendue légendaire. Nous sommes fiers de présenter une course du plus haut niveau technique et sportif, et de le faire avec des partenaires de premier plan. À cet égard, l'accord avec Citroën représente une nouvelle étape dans le développement de notre système événementiel et renforce la valeur et la visibilité des courses RCS Sport à l'international. »
De son côté, Antonella Bruno, directrice générale de Stellantis Italie, a souligné la dimension populaire de cet engagement : « Le partenariat avec RCS Sport est extrêmement précieux car il concerne certains des événements les plus suivis et les plus emblématiques du pays, et pas seulement dans le domaine sportif. Ces événements, profondément ancrés dans l'imaginaire collectif et la culture populaire, incarnent l'excellence. Ils constituent une scène extraordinaire, qui s'étend littéralement à travers l'Italie, captivant et enthousiasmant des millions de personnes et s'adressant à des communautés diverses. Pour nous, cela signifie être présents là où nos clients vivent et voyagent, promouvoir une marque populaire comme Citroën et soutenir un événement majeur avec des solutions de mobilité efficaces, sûres, durables et accessibles. »
Enfin, Giovanni Falcone, directeur général de Citroën Italie, a précisé les raisons de ce choix stratégique : « Notre décision de nous concentrer sur le cyclisme découle d'une profonde affinité : c'est l'un des sports les plus proches des gens et donc parfaitement en phase avec notre marque. Il s'agit d'une discipline démocratique et accessible, mais aussi très innovante et compétitive, qui incarne les valeurs fondatrices de l'identité Citroën : audace, esprit populaire et engagement en faveur du développement durable. La relation de Citroën avec le cyclisme est ancienne, mais ce partenariat dépasse le cadre du simple sponsoring sportif et offre à Citroën l'opportunité d'être physiquement présente auprès des passionnés à travers le pays. Depuis plus de 100 ans, nous accompagnons les Italiens sur leurs routes, et soutenir des événements historiques comme le Giro d'Italia et les Grandes Classiques est une façon de célébrer notre lien le plus profond et le plus authentique avec l'Italie. »
Un retour aux sources pour une visibilité maximale
Pour rappel, Citroën avait effectué un retour remarqué dans le milieu cycliste il y a quelques années en devenant sponsor titre de l’équipe AG2R Citroën. Toutefois, cette aventure en tant que co-financeur d'une équipe de compétition s'était terminée assez rapidement. Cette fois-ci, la marque adopte une approche différente et complémentaire en devenant la voiture officielle des épreuves elles-mêmes. Ce statut lui permet de bénéficier d'une exposition directe auprès de millions de spectateurs massés sur le bord des routes et devant leurs écrans, sans les contraintes de la gestion d'une équipe sportive.
En utilisant la force et la visibilité immense générées par le Giro d’Italia et les Classiques, Citroën s'assure une présence au plus près du public italien. Ce choix tactique confirme que Citroën est particulièrement dynamique en Italie en ce début d’année 2026. En enchaînant les partenariats stratégiques de cette ampleur, la marque aux chevrons ne se contente pas de présenter ses nouveaux produits ; elle s'inscrit durablement dans le patrimoine culturel et sportif de l'un de ses marchés les plus fidèles. Le nouveau SUV C5 Aircross ne pouvait rêver d'un meilleur ambassadeur pour son lancement commercial que les routes légendaires du cyclisme italien.





J’ai hate de la voir sur les routes pour l’instant je n’en ai pas encore vu
Les partenariats sont toujours intéressants
Ce type de partenariat démontre l'intérêt de Citroën à se retrouver au coeur des préoccupations des gens. Revendiquer son statut de constructeur populaire, c'est partager les joies, entendre les difficultés de la vie des vrais gens, trouver des solutions pour rendre la liberté de se mouvoir, la plus accessible possible au profit de la majorité, me semble plus utile que satisfaire l'égo de quelques "happy few" dont chacun de nous peut mesurer la superficialité, lorsqu'ils se croient les maîtres de la route, au volant de leurs puissants bolides bodybuildés. En ce sens, oeuvrer pour le plus grand nombre, comme y travaille Citroën, est l'essence même d'une entreprise citoyenne, et le dessein que partageait déjà son illustre créateur.