Le Citroën Berlingo a été régulièrement aperçu en tests en Inde ces derniers mois. Ces tests, sans grand camouflage, peuvent servir à la mise au point de moteurs pour les futures voitures du programme C-Cubed ou pour des versions du Berlingo destinés à d'autres marchés de la région. Mais, la commercialisation du Berlingo ferait sens en Inde dans la mesure où de grands monospaces sont encore recherchés.
En effet, la deuxième voiture la plus vendue en Inde au mois de Septembre n'est rien d'autre que la Maruti Ertiga qui mesure peu ou prou la même longueur que le Citroën Berlingo (environ 4.40m). La demande pour de tels véhicules est donc tout à fait importante en Inde et donne davantage de crédibilité à la commercialisation du Berlingo en Inde même si, bien évidemment, basé sur la plateforme EMP2, il serait bien plus cher que le Maruti Ertigo et donc ne pourrait pas faire de tels volumes.
Aucune information officielle n'a été communiquée et Citroën continue de développer les deux autres modèles du programme C-cubed, conçues pour être plus accessibles, et qui donneront naissance au futur C3 Aircross (CC24) et à une berline tri-corps (CC26) et qui seront chargés de faire du volume de ventes grâce, notamment, à leurs tarifs bien plus accessibles que ne seraient ceux du Berlingo.
Néanmoins, vu l'importance des monospaces offrant 7 voire 8 places en Inde, la commercialisation du Berlingo ferait-elle sens quitte à le vendre trop cher ou ,avec ces essais, Citroën teste la possibilité d'un futur C3 Aircross dans une version agrandie et offrant 7 places....