Le célèbre slogan « Citroën préfère Total » s'apprête à conquérir neuf autres constructeurs

Dans l’inconscient collectif des passionnés de l'automobile et des fidèles de la marque aux chevrons, l’histoire de Citroën s’écrit indissociablement aux côtés de partenaires légendaires, au premier rang desquels figure Michelin. Pourtant, une autre alliance tout aussi structurante et tout aussi ancrée dans la mémoire industrielle a façonné la trajectoire du constructeur français depuis plus d’un demi-siècle. Le partenariat avec TotalEnergies, autrefois scellé par le célèbre slogan qui ornait les lunettes arrière des modèles de la marque, représente un pilier technologique et commercial majeur. En 2026, cette relation historique franchit une étape décisive en se métamorphosant à l'échelle continentale. Ce qui fut à l'origine une exclusivité passionnée entre deux fleurons tricolores s'étend désormais officiellement aux dix marques du groupe Stellantis en Europe, unifiant les besoins en lubrification et en après-vente sous une seule et même bannière stratégique.

Du slogan « Citroën préfère Total » à la performance globale

L'origine de cette collaboration remonte à la fin des années 1960, une époque où la complexité technique des suspensions hydropneumatiques et l'exigence des moteurs Citroën imposaient des solutions de lubrification sur mesure. C'est dans ce contexte de recherche absolue de fiabilité qu'est née la formule « Citroën préfère Total », devenue au fil des décennies une véritable signature identitaire. Bien plus qu’un simple accord commercial ou publicitaire, cette entente s’est rapidement muée en un laboratoire d'ingénierie à ciel ouvert, éprouvé dans le quotidien des automobilistes comme sur les pistes des rallyes mondiaux les plus exigeants.

Au cours des cinquante dernières années, cette alliance a su faire preuve d’une agilité remarquable pour s’adapter aux mutations successives de l’industrie automobile. Après une première extension stratégique majeure validée en 2021 pour englober l'ensemble des marques de l'ancien groupe PSA, à savoir Peugeot, DS Automobiles, Opel et Vauxhall, le dispositif a démontré son efficacité industrielle et sa rentabilité économique. L'intégration des portefeuilles techniques et la rationalisation des réseaux d'après-vente ont prouvé que la complicité initiale entre le constructeur de l'Avenue de la Grande Armée et le pétrolier français pouvait servir de modèle pour des structures de plus grande envergure. Le bilan de cette collaboration démontre que la confiance mutuelle reste un vecteur de performance incontournable pour les deux groupes.

Une extension européenne inédite aux dix marques de Stellantis

L'année 2026 marque un nouveau départ et un changement de dimension sans précédent pour les deux partenaires. L'accord stratégique ne se limite plus au périmètre historique français ou germano-britannique, puisqu'il englobe désormais l'intégralité des dix marques emblématiques commercialisées par Stellantis sur le marché européen. Ce déploiement d’envergure réunit sous une même égide technique des blasons aussi divers que Fiat, Jeep, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Citroën, DS Automobiles, Opel, Vauxhall et Peugeot. Cette universalité témoigne de la capacité de TotalEnergies à formuler des réponses adaptées à des architectures moteurs extrêmement variées, des petits blocs urbains italiens aux motorisations hybrides et thermiques complexes du groupe.

Au cœur de cette nouvelle dynamique, les deux entités unissent leurs forces à travers le lancement d'une gamme inédite d'huiles moteur co-brandées, articulée autour de la synergie entre TotalEnergies Quartz et la division Mopar, l'entité officielle de pièces et services de Stellantis. Ce portefeuille se structure autour de deux lignes de produits majeures : TotalEnergies Quartz MOPAR et TotalEnergies Quartz EV3R MOPAR SUSTAINera. Ces formulations de pointe bénéficient de l'homologation officielle selon les toutes dernières spécifications harmonisées FPW de Stellantis, devenant les seuls produits préconisés dans le cadre de la garantie constructeur.

Cette collaboration s’appuie sur quatre piliers fondamentaux partagés : la recherche et le développement pour concevoir les lubrifiants des motorisations actuelles et futures, la compétition automobile comme laboratoire extrême, le service après-sales pour accompagner les réseaux de concessionnaires, et la durabilité. Ce dernier pilier s'illustre de manière concrète par l'intégration des concepts de l'économie circulaire, notamment initiés en 2024 avec le lancement de la formulation Quartz EV3R 10W40, première huile moteur composée à 100 % de bases régénérées approuvée par les constructeurs.

La vision des dirigeants : entre durabilité et expertise technique

Le déploiement de cet accord transcontinental s'accompagne d'une vision stratégique claire, portée par les hauts dirigeants des deux entreprises, qui soulignent l'importance de la durabilité et de la qualité de service. Pierre Duhot, Senior Vice President Lubricants chez TotalEnergies, exprime la fierté d'inscrire cette collaboration dans la continuité d'un héritage technique de plus de cinquante ans. Selon lui, ce nouveau chapitre fortifie l'ambition partagée de concevoir des solutions de mobilité à la fois plus durables et hautement performantes, capables de répondre aux défis énergétiques contemporains.

Du côté du constructeur, Francesco Abbruzzesi, Head of Parts & Services de Stellantis pour la région Enlarged Europe, met en avant l'adéquation de ce partenariat élargi avec les engagements qualitatifs du groupe. Il insiste sur le fait qu'en combinant l'expertise technique sectorielle et une vision résolument tournée vers l'avenir, les réseaux d'après-vente sont en mesure d'apporter des réponses précises aux besoins évolutifs des clients, tout en garantissant une sécurité et une responsabilité environnementale optimales.

En définitive, le renouvellement et l’internationalisation de cet accord historique démontrent qu’un peu de l’ADN de Citroën continue d’irriguer l’ensemble du groupe Stellantis. Ce qui n’était à l’origine qu’une complicité technique et une signature publicitaire apposée sur les vitres des mythiques GS ou CX s'impose aujourd'hui comme le standard industriel de dix constructeurs en Europe. En unifiant les technologies de lubrification et en accélérant sur la voie de l’économie circulaire avec les gammes SUSTAINera, l’esprit d’innovation partagé qui unissait la marque aux chevrons et le pétrolier tricolore se déploie désormais à l’échelle d’un géant mondial de l’automobile.