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Photo du rédacteurJérémy

La Citroën CX fête ses 50 ans


La Citroën CX fête ses 50 ans

En 1974, Citroën lançait la CX, une berline conçue pour succéder à la mythique DS, et dont l’objectif était d'apporter une nouvelle vague d'innovations dans le monde automobile. Près de 50 ans plus tard, la CX reste une icône incontournable dans l’histoire de l’automobile française. Ce modèle est non seulement une prouesse technique de son époque, mais il continue de marquer les esprits en 2024, tant pour les passionnés de Citroën que pour les amateurs d’innovations mécaniques.



Le lancement de la Citroën CX en 1974 : un tournant historique

La Citroën CX a vu le jour le 26 août 1974, seulement deux mois après l’annonce du regroupement des marques Citroën et Peugeot. Son lancement s'est fait dans des circonstances uniques : “Les 22 CX utilisées pour les essais ont fait un retour remarqué à Paris après un périple de 3 400 km en six jours baptisé Raid Arctique 1974”, selon le communiqué de Citroën. Dès sa commercialisation le 28 août, la CX a rapidement captivé l’attention au Salon de l’automobile d’octobre 1974.

Le modèle reprend des éléments techniques déjà associés à Citroën, comme les roues avant motrices, la suspension hydropneumatique et le freinage assisté, mais il se distingue par une série d’innovations qui le placent en avance sur son temps. Parmi elles, la disposition particulière du moteur, qui optimise la répartition des masses et améliore la tenue de route, ou encore les nombreuses améliorations liées au confort de conduite et à l’ergonomie intérieure.



Un design unique et des innovations qui marquent

L’un des points forts de la CX est sans doute son esthétique résolument futuriste et son aérodynamisme, comme en témoigne son nom même, CX, qui fait référence au coefficient de traînée aérodynamique. L'intérieur de la voiture est tout aussi avant-gardiste. Le tableau de bord en forme de lunule, posé sur la planche, offre une disposition ergonomique, permettant au conducteur d’accéder aux commandes sans quitter le volant des mains.

La CX n'a cessé d'évoluer tout au long de sa carrière : "Au fil des ans, la CX a reçu des innovations qui, pour la plupart, sont devenues la norme un demi-siècle plus tard”. Ces évolutions comprennent l’ajout de rétroviseurs à commande intérieure, de phares antibrouillard, ou encore d’un système de freinage ABS. Citroën a également été parmi les premiers à offrir des ceintures de sécurité à enrouleur dès 1974.


La CX n’a pas tardé à récolter les honneurs. Dès janvier 1975, elle se voit décerner le prestigieux trophée de la Voiture de l’année 1975, devançant des modèles comme la Volkswagen Golf ou l’Audi 50. Cette reconnaissance est due à ses performances exceptionnelles, notamment grâce à sa fameuse direction assistée Diravi, qui optimise la tenue de route quelle que soit la vitesse ou les conditions météorologiques. La CX incarne la parfaite synthèse entre confort, sécurité et innovations techniques.


Des modèles emblématiques et une gamme diversifiée

La Citroën CX a donné naissance à une large gamme de versions. Le modèle CX 2000, dévoilé au Salon de Paris en 1974, est l'un des plus emblématiques, mais la CX Prestige lancée en 1976 a marqué les esprits, devenant la voiture des hommes politiques. Grâce à son habitabilité augmentée et à ses motorisations puissantes, elle a su séduire les plus hautes personnalités, du président de la République aux ministres.

D’autres modèles, comme la CX Diesel, la CX Break ou encore la CX GTI Turbo, ont chacun leur place dans la légende Citroën. Les versions Turbo, en particulier, ont repoussé les limites de performance, avec une vitesse de pointe atteignant 223 km/h pour la CX GTI Turbo 2, un chiffre impressionnant pour l’époque.


La CX n’est pas seulement une voiture de luxe et d’innovation technique, elle s’est aussi illustrée dans le domaine de la compétition. Dès 1975, elle participe à des rallyes emblématiques tels que le Rallye du Maroc ou le célèbre Paris-Dakar. "Les trois CX 2200 ont rallié l’arrivée du rallye-raid Abidjan-Nice après 9 246 km de pistes, se classant en 4e, 5e et 6e position". Cette robustesse et cette fiabilité ont fait de la CX une voiture redoutable sur les pistes, où elle rivalisait avec des modèles bien plus puissants.



En conclusion, en 2024, la Citroën CX demeure une légende de l’automobile, tant pour les amateurs de la marque que pour les passionnés de mécanique. Avec son design unique, ses innovations avant-gardistes et sa longue carrière, la CX a su s’imposer comme une référence dans l’histoire automobile. À travers ses multiples évolutions et son héritage sportif, elle reste un symbole de l’excellence Citroën.

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22 Comments


Un jour de 1978……J ai été accueilli par le chef des ventes de Citroën…..

Il m à passé les clefs d une CX ‘….avec cette merveilleuse diravi,

J ai laissé ma 504 GLD’….et depuis j ai eu 20 Citroën ……je viens de commander

Ma dernière …..un C5 air cross……( mais j ai gardé ma belle C6 203000kms)

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Fun Gecko
Fun Gecko
Sep 13

Je n'ai jamais été un grand amoureux de la CX. Classieuse, la GTI TURBO m'a toutefois épaté. Un grand cru Citroën capable d'aller taquiner la teutonne sur la route... 😉

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Masterboy
Sep 13

1974 lancement de la sublime CX. 2024, annonce du non-remplacement de la familiale C5 X pour devenir une marque low-cost. Quelle déchéance …

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Pour les puristes CITROËN, le modèle présenté en 'AC 330 Sable Cendré, est un modèle de pré-série qui n'a jamais été vendu.

On la reconnait grâce aux chevrons, non présents sur la calandre.

Un monogramme inédit est présent sur le capot, sur le bossage de l'entrée d'air.

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Rx Soarer
Rx Soarer
Sep 13

Bon manque plus que la DS CXtivoli ....😂

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