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La Citroën C4 X fait sa première apparition publique en Italie


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Après avoir fait sa première apparition publique dans un grand salon, la nouvelle Citroën C4 X commence son aventure dans les différents pays européens au moment où son lancement commercial approche. Ainsi, la nouvelle berline compacte de la marque fait ses premiers tours de roues en Italie à l'occasion du Radio Italia Winterland Tour 2023 duquel la marque est partenaire.

Le "Radio Italia Winterland Tour" c'est le premier et le seul village touristique d'hiver itinérant où le sport, la musique et le divertissement se rencontrent. Citroën participe, en tant que Partenaire, à ce périple de trois mois, qui se déroulera en étapes dans les plus belles stations de ski italiennes réparties en cinq régions : Lombardie, Toscane, Trentin Haut-Adige, Val d'Aoste et Vénétie. Le Tour a fait sa première escale à Folgaria le 21 janvier dernier et durera jusqu'au 26 mars où il s'arrêtera à Pila.


Organisé par Radio Italia et VMLY&R, l'événement permettra de découvrir, en avant-première nationale, les nouvelles Citroën C4 X et Citroën Ë-C4 X, en vue de leur arrivée dans les showrooms italiens prévue pour le mois de mars. Par ailleurs, les Citroën C5 Aircross et C5 X sont exposés, dans leurs versions hybrides rechargeables, sur le village touristique itinérant. Il convient de souligner que les visiteurs du village pourront vivre des essais passionnants à bord des quatre voitures Citroën.


L'exclusif "Chalet Maison Citroën"

Les véhicules, accompagnés de bornes de recharge, seront positionnés aux côtés du "Chalet Maison Citroën", l'extension des magasins phares de la marque qui se décline, pour la première fois, dans une nouvelle version hiver. Le "Maison Citroën" se caractérise ici par sa forme imitant celle de l'Igloo, un bureau d'accueil et une aire de jeux, avec distribution de gadgets.

Dans cet espace de design et de confort, le public du "Radio Italia Winterland Tour" pourra se détendre et participer aux différentes activités proposées visant un maximum de bien-être et de divertissement : des jeux familiaux au ski social, jusqu'à la "Licence électrique Citroën". Le programme de cette dernière animation comprend une première partie théorique, avec un test composé de six questions, et une partie pratique à suivre : les personnes intéressées disposeront d'un essai routier, à réaliser immédiatement ou en se rendant chez un concessionnaire de la Marque . Une activité qui permet donc au grand public de se rapprocher des nouveaux modèles Citroën et, plus généralement, des solutions de mobilité durable, soulignant l'engagement Pédagogique de la marque française.


Présentes à Milan, Catane et Bologne, les "Maison Citroën" originales sont créées dans le cadre de l'innovant Lifestyle Hub, un format lancé en 2021 dans certains magasins sélectionnés de la chaîne COIN, qui assurent une nouvelle expérience d'achat avec une offre personnalisée et diversifiée. Les boutiques sont un espace accueillant, confortable et intimiste, capable d'unir les mondes physique et numérique, permettant de découvrir tout l'univers Citroën et d'acheter facilement le modèle souhaité en ligne.

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595 vues11 commentaires

١١ تعليق


الضيف
٠١ فبراير ٢٠٢٣

Après avoir sabordé la technologie Citroën, hydractive notamment, la marque va rejoindre la galerie Panhard , Simca etc...

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Patrick Berton
Patrick Berton
٣٠ يناير ٢٠٢٣

le seul moyen est de commissionner ……le vendeur….croyez moi…il

sera motivé ….

mais le problème ..ds le meme garage il y a toutes les marques…..

opel DS Peugeot Citroën……Même moteur , Même Base,

seule la Robe..change……🥶😰😱

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Jérémy
Jérémy
٢٦ يناير ٢٠٢٣

C'est là un mal malheureusement devenu très courant. Je me souviens d'un ami disposant d'un budget de 14000€ + une voiture à reprendre. Il a fait le tour des trois concessions Citroën de ma région avec, dans l'objectif, d'acheter une C3, voiture qu'il désire depuis longtemps... après avoir vu trois concessions, s'être fait rire au nez avec si peu de budget, il a acheté une Sandero...

Maintenant, à force de ne pas rémunérer les concessions et agents comme il faudrait ( un agent me racontait avoir été payé 250€ pour la vente d'un DS7 de 65000€), les meilleurs s'en vont ou vendent autre chose de + rémunérateur (ce même agent m'expliquait que l'autre marque qu'il vendait, hors Stellantis, le payer…

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Christian Brochard
Christian Brochard
٢٧ يناير ٢٠٢٣
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C'est à Citroën de réinventer la manière de vendre ces voitures en France. Il suffit de ce calquer sur l'évolution du consommateur, qui aujourd'hui ne passe plus ces temps libres à visiter des concessions ou des centres commerciaux. J'ai 66 ans et je n'ai vu aucune évolution de merchandising automobile dans ce foutu pays qu'est devenu la France. L'événementiel est un lointain souvenir.

L

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Il semble que ce peu d'enthousiasme des commerciaux français sévit dans toutes les marques. Et ce mal perdure hélas, depuis fort longtemps. Il m'est même arrivé de venir au secours de quelques uns, à court d'arguments, face à un client. Je crains que l'absence de passion, soit une des pistes d'explication, les lacunes niveau connaissance des produits, me laissent pantois. Vous pourrez constater régulièrement, le manque de rigueur dans la préparation des véhicules exposés: siège conducteur avancé près du volant, qui ne permet pas de bien s'installer, car la batterie étant débranchée, on ne peut pas le régler, hayon là encore, mal réglé, difficile à refermer, véhicule verrouillé, et j'en passe. Et puis il y a ce vendeur qui se…

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L'intérêt pour le client sera de pouvoir comparer in vivo, les modèles entre eux.

Cela peut faire basculer le client, d'un modèle convoité à un autre, lorsque, après l'avoir physiquement comparé, il réalise qu'il est plus conforme à ses critères. C'est par exemple, quelqu'un venu a priori, acheter une Alfa, et qui finalement, se rendra compte in situ, que la Ds comparable, est un choix plus pertinent, ou l'inverse. En revanche, pour rester le plus neutre possible, il faudra que le montant des commissions des vendeurs, soit à peu près similaire, quelle que soit la marque re

présentée, pour éviter de favoriser l'une par rapport à l'autre, et ajouter dans la structure de rémunération, un objectif d'intéressement collectif, afin de…

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الضيف
٢٦ يناير ٢٠٢٣

Même si les concessionnaires n ont pas le les faveurs de la direction , on n a l impression depuis un bout de temps que certains ne font rien pour vendre surtout les multimarques Peugeot Ds Opel....dans ce cas ce sont les lionnes qui sont mises en avant...

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