Petit à petit, Citroën étend la commercialisation d'AMI qui s'apprête à conquérir de nouveaux pays. Après le Maroc et avant la Pologne, la petite puce de Citroën égrène les marchés autour de la Méditerranée avec la Turquie et la Grèce.
Où s'arrêtera-t-elle ? 5 pays envisagés au départ seulement et maintenant une commercialisation qui s'étend du Royaume-Uni à la Pologne, de la Belgique à la Tunisie sans compter quelques escapades lointaines avec le Vietnam voire une arrivée possible au Brésil. Citroën testait le marché sans avoir une quelconque ambition sur la carrière d'AMI et voici qu'après plus de 15 000 commandes enregistrées, celle-ci va s'attaquer à de nouveaux marchés forte de son pouvoir de séduction, de sa motorisation électrique et de son accessibilité.
Après des premières ventes réalisées aux entreprises depuis l'année dernière, la petite Citroën AMI va donc être proposée directement auprès des consommateurs turcs dès cet été. Selen Alkim, Directrice de Citroën en Turquie, déclare " Il y a eu un grand intérêt pour Ami, que nous continuons à vendre aux entreprises, depuis le premier jour où il a pris la route. Une demande sérieuse tant des entreprises que des clients particuliers depuis la fin de l'année dernière." Comme en France et partout où elle est vendue, AMI sera disponible en Turquie via un achat en ligne et dans les concessions de la marque. Selen Alkim précise "Nous nous préparons à présenter Ami à nos clients avec un parcours d'achat en ligne. Nos clients pourront examiner et tester Ami via notre site Web ou par l'intermédiaire de nos concessionnaires. A la fin du parcours d'achat, nous offrirons à chacun de nos clients un service privilégié comme l'envoi de son véhicule à son domicile ou sa livraison à l'adresse de son choix."
Cependant, contrairement à la France, il sera nécessaire d'avoir un permis B1 en Turquie ce qui rend la conduite possible dès 16 ans. Enfin, les prix d'AMI n'ont pas encore été communiqués.
Alors qu'AMI circule déjà dans les rue de l'ïle de Chalki, là où Citroën participe à la volonté de participer à la transition écologique de l'île , la petite puce de Citroën s'ouvre donc à l'ensemble du marché grec depuis le 8 mars dernier.
Disponible à la conduite à partir de 16 ans, qui a un taux de conquête de 80%, s'adresse donc aux clients particuliers comme aux entreprises qui auront, elles, accès à la version Cargo en plus C'est donc l'ensemble de la gamme AMI que Citroën propose en Grèce. Les tarifs débutent à 9 500€ desquels il faut déduire le bonus écologique de 3 000€ ce qui amène le prix de vente à 6 500 € voire même 5 500€ pour les jeunes de moins de 29 ans qui perçoivent un bonus supplémentaire de 1 000€. Les versions My AMI pop, blue, orange ou khaki sont également disponible contre 400€ tandis que My AMI Cargo est disponible dès 9 800€ ramené à 6 800€ avec le bonus déduit. AMI est donc particulièrement compétitive en Grèce ce qui devrait lui assurer le même succès qu'ailleurs d'autant plus qu'avec sa maniabilité hors pair et sa recharge à domicile sur une prise classique, elle fera le bonheur des consommateurs grecs qui goûteront aux joies de l'électrique à moindre coût.
En conclusion, la commercialisation d'AMI s'étend à davantage de pays et il ne serait pas étonnant qu'à court terme, AMI intègre la gamme Citroën classique et qu'elle soit proposée partout tant elle a les capacités de plaire et de séduire le public.