Juin 2018 : Marché auto FRANCE
- Jérémy
- 2 juil. 2018
- 2 min de lecture
Dans un marché en hausse de 9.2% à 252 222 unités, les ventes de :
- CITROËN sont en hausse de 11.1% à 24 403 unités pour une part de marché de 9.7% A noter que sur le seul segment des particuliers, la hausse est de 23.7% à 11 287 unités.
- DS sont en hausse de 38.7% à 3 190 unités pour une part de marché de 1.3%
A noter, 1325 DS 7 Crossback ont été vendus en France pour un total de 4 859 unités depuis début 2018.
- PEUGEOT sont en hausse de 4.6% à 42 885 unités pour une part de marché de 17%
- OPEL s'établissent à 7284 unités pour une part de marché de 2.9%
Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 77 762 unités en hausse de 19.1% (incluant Opel) pour une part de marché de 30.8%
Voici le Top 20 du mois de Juin :
On remarque les excellents scores de la C3 ainsi que du C4 Cactus dont les livraisons commencent à arriver et qui voit ses ventes bondir. Toujours un mois difficile pour C4 Picasso mais les prochains mois devraient s'améliorer puisque les commandes sont en hausse.
Sur l'année 2018, le marché français connaît une hausse de 4.7% à 1 188 156 unités. Sur ce premier semestre, les ventes de :
- CITROËN sont en baisse de 0.4% à 114 070 unités pour une part de marché de 9.6%. Notons que sur les 5 premiers mois, la baisse était de 3.9% donc Juin a fait beaucoup de bien et Citroën devrait bien terminer l'année.
- DS sont en hausse de 20.1% à 13 400 unités pour une part de marché de 1.1%
- OPEL sont de 39 151 unités pour une part de marché de 3.3%
Au total, les ventes du Groupe PSA sont de 380 209 unités en hausse de 17.3% (incluant Opel) pour une part de marché de 32%
Voici le Top 20 de ce premier semestre 2018 :
La C3 malgré sa belle hausse et le C3 Aircross ne peuvent compenser la chute des autres modèles notamment C4 Picasso et C4. Heureusement, le mois de Juin permet au C4 Cactus de faire le même chiffre que 2017 ce qui signifie que sur la fin de l'année, il devrait être en hausse.
Il suffit d'aller dans une concession Renault occasions et de voir les rangées de Clio ou Captur identiques pour se rendre compte que les VD garages sont en forme
Oui au moins Citroën ne cherche pas à gonfler ses ventes de manière artificielle vers des canaux pas rentables (loueurs) comme le font certains constructeurs. Je pense notamment à Fiat ou Renault qui sont des champions en la matière. D'ailleurs leurs chiffres excellemment bons alors qu'ils n'ont aucune nouveautés produit le prouve. :)
Bien d'accord avec toi @Benjamin, la fin d'année 2018 et 2019 devraient être de bonnes années.
On peut aussi remarque que Citroën ne mentait pas quand ils disaient qu'ils avaient de gros soucis de livraisons. Ils ont toujours annoncé qu'à compter de Juin, ca irait mieux et force est de constater que c'est vrai. Et notons que les particuliers représentent 49% des ventes de Citroën en Juin soit mieux que Peugeot (44%) ou Opel et DS (41%)
On peut constater que globalement au niveau du marché français comme européen :
- Chaque nouveau modèle se vend bien et remplit ses objectifs commerciaux sans le moindre problème. Et même les dépasse pour ce qui est de la C3 d'après Xavier Peugeot. Pas mal pour un modèle qui est une 208 recarrossée par soucis d'économie puisque ce modèle reprend intégralement la cellule de caisse de la Peugeot. Le tout sur une plateforme ancienne et donc largement amortie. Ce principe sera repris pour la future Corsa mais sur plateforme CMP cette fois. Quand à la C3 Aircross, elle est bien partie pour au moins remplir ses objectifs. Quand les retards de livraison seront résorbées, elle les dépassera sans problèmes à…