"Notre nouvelle berline sera une bouffée d'air frais - nous ne faisons plus traditionnel." Les mots de la patronne de Citroën, Linda Jackson, faisant allusion à ce que nous pouvons attendre de la prochaine grande voiture de Citroën, que ce soit une nouvelle C5 ou C6. "Vous devez adapter la mentalité de Citroen Cactus à chaque segment."
Ce qui semble plutôt courageux, étant donné que les grandes berlines françaises - en particulier celles qui ont un peu de frivolité stylistique - ne se vendent pas particulièrement bien. Mais Jackson suggère que l'objectif de Citroën à quatre portes n'est pas nécessairement de mettre le feu aux ventes.
"Nous ne voulons pas être un fabricant de niche. Mais nous ne voulons pas être un joueur de SUV seulement. Pour être crédible, il faut faire de petites voitures, de grosses voitures et des SUV », dit-elle. Même quand les berlines ne sont pas de gros vendeurs de nos jours?
"Il est clair que vous devez équilibrer volume et profit", répond-elle, ajoutant qu'il n'y a qu'un écart entre l'ancienne C5 et cette prochaine berline parce que son équipe s'est concentrée sur la séparation des marques Citroën et DS.
Comment la nouvelle berline se distinguera-t-elle des produits luxueux de DS? Cette adoption de la «mentalité Citroën Cactus» pourrait signifier une certaine forme d'Airbump dans sa conception, alors qu'il va presque certainement gagner la technologie de butées hydrauliques progressives qui rend la nouvelle Cactus C4 si confortable.
Ensuite, il y aura ce design punchy. "Avec le concept CXperience, nous voulions montrer que nous pouvions faire une grande voiture confortable sans aucun des marqueurs traditionnels. Pas de cuir, de bois ou de chrome », dit-elle. Jackson a déjà dit à Top Gear qu'elle était en faveur de quelque chose qui se démarquerait, et le directeur des produits de Citroën, Xavier Peugeot, est d'accord.
"Le salon classique est presque mort en Europe", dit-il. "Nous devons le réinventer et le rendre aussi moderne et attrayant que le segment des VUS. Nous verrons que les «codes» de conception de VUS s'étendent à d'autres segments. Nous essayons de motiver nos designers. Si votre salon est classique ou traditionnel, j'ai peur que vous ayez des ennuis. "
Il reconnaît également que l'autonomie va changer la forme des voitures, car les intérieurs se transforment en quelque chose de nouveau avec l'arrivée de la technologie autonome. Si les SUV sont un choix plus populaire pour une voiture familiale traditionnelle de nos jours, alors, peut-être les berlines feront de l'autonomie leur point de vente.
Source :
https://www.topgear.com/car-news/citroen-says-its-reinventing-saloon-car