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Future Citroën C3 : Ca se précise


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La future Citroën C3, connue sous le nom de code CC21, poursuit ses tests de mise au point en Inde avant sa présentation qui aura lieue dans quelques mois. Celle qui sera le premier modèle d'une famille de véhicules accessibles s'est de nouveau fait surprendre en comparatif avec les stars de son segment.

Ainsi, la future C3 a été surprise accompagnée notamment de la Tata Altroz qui est une de ses futures concurrentes directes et qui, contrairement à la C3, est une berline. Ce qui signifie que Citroën entend concurrencer à la fois les berlines et les SUV puisque la CC21 endosse les habits de SUV avec des pare chocs proéminents, des passages de roues protégés et une hauteur de caisse supérieure gage d'une bonne habitabilité.

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Ces nouvelles photos laissent également apparaître de nouveaux détails à mesure que le camouflage s'amincit. Ainsi, on peut remarquer clairement la face avant qui reprendra la nouvelle identité de Citroën étrennée par la nouvelle C4 avec des barres leds qui forment un V pour élargir visuellement la voiture.

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On remarque également que les chevrons semblent se dessiner sous le camouflage, cela donne un meilleur aperçu de ce que sera la face avant de CC21. De même, on peut remarquer que les flancs seront davantage travaillés que ce que nous voyions jusqu'à présents. On remarque également les passages de roues plus carrés et la présence d'éléments ne bas de portières qui peut suggérer que dessous se cache quelque chose.

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La future C3 sera proposée avec un moteur 1.2 puretech et sera la première voiture en Inde à proposer une motorisation à pouvoir fonctionner à l'essence ainsi qu'avec des mélanges d'éthanol qui offrira une puissance de 100 chevaux et 150 Nm de couple. La future C3 proposera également, sans doute à compter de 2022, une version 100% électrique.

A mesure que la présentation approche, nous aurons davantage d'informations sur cette nouveauté très importante pour Citroën car elle sera le premier véhicule du programme C-cubed qui servira de conquête sur des marchés en développement tels que l'Inde et l'Amérique Latine mais également le moyen-orient et l'Afrique.


La future C3 sera basée sur une variante de la plateforme CMP qui sera simplifiée avec des éléments, obligatoires en Europe, qui auront été supprimés ou modifiés afin d'abaisser les coûts de revient et donc le prix de vente. Avec ces tests en compagnie de ses concurrentes principales (Tata Altroz, Maruti Baleno), Citroën montre que la marque entend à la fois concurrencer les berlines et les SUV avec une proposition décalée censée marier les qualités des deux catégories de véhicules.

2 663 vues10 commentaires

10 comentarios


delamaredylanc3
delamaredylanc3
10 feb 2021

@ Jérémy. Quand tu dis que la nouvelle C3 va marier les qualités d'une berline et d'un SUV, ça veut dire quoi ?

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Miembro desconocido
10 feb 2021

@Masterboy, on parle du marché Indien là, t'es bien d'accord, et par ricochet du marché Sud Américain

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Jérémy
Jérémy
10 feb 2021

Non c'est bien CC21, elle est en fin de tests. CC24 n'a jamais été surpris en tests, et c'est normal puisqu'il n'arrivera qu'en 2022 (en Octobre au Brésil). Les premières photos arriveront d'ici la fin de l'année normalement.


Avec CC21, Citroën ne concurrencera pas les berlines mais bel et bien les SUV car c'est le seul segment qui est en croissance. CC21 sera tout pile en dessous de 4 mètres, et CC24 devrait atteindre 4m30

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Miembro desconocido
10 feb 2021

cette Citroen apparait là un peu plus haute que la Tata Altroz qui est derrière et qui a déjà une hauteur de 1,52m; donc C3 made in India (et non pas Indila) semble dépasser 1,60m quand notre berline C3 made in Trnva est depuis 2016 à 1,47m

Pour que Citroen trouve d'emblée une clientèle nombreuse, il doit mettre sur le marché Indien ce que veulent les Indiens en 2021: du CUV, du CUV, du CUV, du CC24 de 3,99m!

Citroen nous ferait là encore du "crossover", entendons par là du mi-citadine, mis cuv .

Non ! je parie qu'on a là le CC24 en 3,99 m concurrent des Renault Kiger, Hyundai Venue, Maruti Vitarra Brezza ! et pas la CC21…


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delamaredylanc3
delamaredylanc3
10 feb 2021

Je pense qu'il s'agit plus de la C3 car on voit qu'elle est plus petite que le C3 Aircross.

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