Formule E : Citroën Racing brille à Berlin avec un podium de Nick Cassidy

Un weekend berlinois sous le signe de la performance pour Citroën Racing

Le Championnat du Monde ABB FIA de Formule E a posé ses valises ce weekend dans la capitale allemande pour deux manches cruciales de la saison sur le célèbre circuit de Tempelhof. Ce tracé, aménagé sur l'ancien aéroport berlinois, possède une importance particulière pour les pilotes Citroën qui y ont souvent trouvé la réussite par le passé. Cette édition 2026 n'a pas dérogé à la règle, confirmant que le tracé technique et abrasif de Berlin reste une terre d'accueil favorable pour la monoplace de la marque aux chevrons. Entre chaleur intense, gestion de l'énergie millimétrée et duels en piste, l'équipe a su démontrer une vélocité constante, tant en qualifications qu'en course, marquant des points précieux pour la suite de la compétition internationale.

Course 7 : La maîtrise stratégique et le podium de Nick Cassidy

La journée de samedi, correspondant à la septième manche de la saison, a marqué le retour de Citroën Racing sur le devant de la scène avec une performance de haut vol. Dès les séances de qualifications, Nick Cassidy a montré ses intentions en s'emparant de la cinquième position sur la grille de départ, une place idéale pour appliquer une stratégie de remontée. La course, disputée sur 39 tours, a été un véritable défi physique pour le pilote néo-zélandais, qui devait composer avec une douleur persistante au bas du dos. Malgré cette contrainte, Cassidy a fait preuve d'une intelligence de course remarquable sur un revêtement réputé pour son agressivité envers les pneumatiques.

Le tournant de l'épreuve s'est joué lors des phases d'activation de la puissance supplémentaire. L'équipe a parfaitement orchestré le passage au Pit Boost au tour 21, suivi d'une activation de l'Attack Mode au tour 29. Cette gestion a permis à Cassidy de conserver une réserve d'énergie optimale pour les derniers tours, lui permettant de franchir la ligne d'arrivée en deuxième position. Ce podium valide non seulement le talent du pilote mais aussi l'efficacité aérodynamique et énergétique de la monoplace Citroën. De l'autre côté du garage, Jean-Éric Vergne a connu une entame de weekend plus complexe. Parti de la 16ème place après des difficultés de mise en température des pneus en qualifications, le pilote français a entamé une remontée méthodique pour terminer à la 14ème position, récoltant des données essentielles pour la suite des événements.

Course 8 : Des qualifications prometteuses et un dimanche de duels

Le dimanche, pour la huitième manche du championnat, l'équipe a affiché une progression notable lors de l'exercice des qualifications. Les deux pilotes sont parvenus à se hisser dans la phase finale des Duels, prouvant que les ajustements techniques effectués durant la nuit portaient leurs fruits. Nick Cassidy a décroché une excellente troisième place sur la grille, tandis que Jean-Éric Vergne s'élançait depuis la cinquième position. Cette présence des deux voitures dans le top 5 laissait présager un double résultat solide pour le clan Citroën. Cependant, la course de 37 tours a révélé une dynamique différente de la veille, marquée par des contacts fréquents au sein du peloton.

La course de Nick Cassidy a malheureusement tourné court après un contact au 8ème tour avec un concurrent, entraînant des dommages structurels qui ont contraint le Néo-Zélandais à l'abandon à quelques boucles de l'arrivée. De son côté, Jean-Éric Vergne a dû batailler ferme dans un peloton extrêmement compact où la défense de position consommait une part importante de l'énergie disponible. Malgré ces conditions difficiles, le Français est parvenu à franchir la ligne en huitième position, inscrivant quatre points supplémentaires au championnat. Ce résultat dominical, bien que moins spectaculaire que le podium du samedi, souligne la régularité de l’équipe Citroën Racing qui figure désormais à la quatrième place du classement mondial des Équipes.

Les déclarations officielles des protagonistes du weekend

À l'issue de ces deux journées intenses, les membres clés de l'équipe ont partagé leurs sentiments sur les performances globales à Berlin. Cyril Blais, Team Principal de Citroën Racing Formula E Team, a souligné la satisfaction de retrouver le podium tout en restant lucide sur les marges de progression : « Ce weekend est globalement positif avec 22 points inscrits. La remontée de Nick samedi reflète une exécution opérationnelle parfaite, même si nous regrettons que la performance en qualifications du dimanche ne se soit pas totalement traduite en course. Nous avons montré que la voiture est capable de jouer les premiers rôles et nous allons analyser les données pour optimiser nos stratégies futures. »

Nick Cassidy s’est montré fier de son retour en forme malgré l'abandon dominical : « Je suis très heureux de ce podium le samedi, c'est l'une de mes meilleures performances en Formule E compte tenu du défi physique. Je prends mes responsabilités sur les courses passées et ce résultat montre que nous revenons à notre meilleur niveau. C'est frustrant de finir le dimanche sur un abandon suite à un contact, mais la vitesse est là et c'est le plus important pour la suite de la saison. » Jean-Éric Vergne, quant à lui, a mis l'accent sur le potentiel de la monoplace : « Le point positif est le cap franchi en qualifications le dimanche avec une P5. La voiture était performante, mais les circonstances de course et certains choix stratégiques ne nous ont pas permis de concrétiser pleinement. Nous repartons avec des points et une confiance renouvelée dans notre rythme de course avant d'aborder Monaco. »

Conclusion : Un potentiel confirmé avant le rendez-vous de Monaco

En conclusion, le circuit de Berlin a une nouvelle fois confirmé son statut de terrain de prédilection pour les pilotes Citroën. Avec une superbe deuxième place obtenue par Nick Cassidy le samedi et une présence remarquée des deux monoplaces dans les phases finales des qualifications le dimanche, le bilan comptable de 22 points est satisfaisant. Si la seconde course a laissé un goût d'inachevé en raison des incidents de piste, le potentiel pur affiché par l'équipe est de bon augure. La prochaine étape du calendrier emmènera le peloton sur le mythique tracé de Monaco le 16 mai prochain, un événement où l'agilité et la précision de la voiture Citroën pourraient faire des merveilles.