Retrouvez ici tous les articles du blog Passionnément Citroën : actualités, essais, histoires et dossiers sur l’univers de la marque.
Salut à tous,
Je vous annonçais ce week-end la future interview d'une personnalité importante pour Citroën. A présent je peux l'officialiser et vous informer que j'aurai la chance d'interviewer le nouveau directeur du design CITROËN ce vendredi 22 mars.
Ce sera la première vraie interview de Pierre Leclercq depuis son arrivée à la tête du design Citroën. Aussi, si vous avez des questions à poser, je suis preneur ;-)
À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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Bonjour.
Toutes mes questions iraient au futur haut de gamme qui nous manque tant.
1-Puisque le futur C4 sera présenté à Paris 2020 et commercialisé l'année suivante, je ne vois aucun progrès par rapport aux plans initiaux.
Cela signifie-t-il que l'une des surprises de la fin de l'année pourrait bien être la future C6?
2- Si non, quand sa présentation est-elle vraiment programmée?
3-Le design de ce futur C6 (appelons ça ), sera-t-il similaire à CXperience ou au 2ème concept de Vivatech?
4-Combien de berlines Citroën a-t-elle programmées dans sa Core Model Strategy?
5-A l'avenir, la conception des berlines et des SUV sera-t-elle clairement différenciée?
6-Quel modèle inaugurera une nouvelle signature visuelle et un design évolué par rapport à celui…
Oooh excellent! Quel privilege, bravo Jérémy!
Quelle est la part de liberté du designer quand on part d'une forme de base quasi imposée par le partage de composants (e.g. reskins 208/C3, Crossland X/C3AC, 3008/C5AC)?
Le volume général est-il déja discuté en amont du premier modele présenté pour avoir un compromis qui satisfait tout le monde, ou bien est-il fixé pas le premier modele et a charge pour les suivants de s'adapter?
On a parfois l'impression d'une déconnexion entre le monde des designers et celui des acheteurs, comme avec le C4 Cactus et ses multiples prix de design mais un accueil commercial plutot tiede. Comment reconnecter les deux?
Vu l'importance du design dans la performance d'une marque, prendre la responsabilité d'une…
Le futur du style maison sera-t-il tendance CX'périence ou CX'armoire comme actuellement...???
Une seule question:
Les futurs modèles créés sous votre responsabilité vont-ils revenir à un style moins lourdaud, au Cx plus affiné afin de réduire les consommations(électrique ou thermique)?
Quels clefs de succès pourriez vous appliquer à la marque, pour la faire décoller en CHINE comme les marques BMW et KIA qui réussissent tellement mieux sur les marchés asiatiques?