Exclusivité : Premier contact avec le Citroën C3 Aircross Collection !

Depuis le 1er avril, Citroën a amélioré la gamme du C3 Aircross, notamment avec une nouvelle couleur Bright Blue et l’arrivée de l’Accès Démarrage Mains Libres (ADML) en série sur la finition Max. De plus, la nouvelle série spéciale Collection débarque, et elle permet de rendre encore plus valorisant le SUV urbain aux chevrons, notamment grâce à son intérieur bleu. Alors, quand Citroën m’a proposé d’être le tout premier média à découvrir ce C3 Aircross Collection, je ne pouvais pas refuser. Qu’est-ce que ça donne en vrai ? Verdict.

Un style extérieur plus pétillant, plus baroudeur, plus valorisant

Une couleur Bright Blue parfaite

Elle faisait déjà merveille sur la C3, la nouvelle couleur Bright Blue est donc disponible sur le C3 Aircross depuis le 1er avril dernier, venant remplacer le Bleu Monte Carlo qui tire sa révérence. Cette nouvelle teinte de carrosserie sied à merveille au C3 Aircross avec d’excellents reflets qui mettent très bien en valeur les lignes de la carrosserie. Une vraie franche réussite qui donne à ce C3 Aircross une autre allure : plus moderne, plus punchy, et un peu plus osée aussi.

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Une série Collection réussie

Présentée le 31 mars dernier, la série Collection propose des jantes intégralement noires ainsi que des color clips Rouge André – la couleur signature de Citroën – qui viennent ici dynamiser les lignes avec des petites touches de couleur bien piquantes. Mais c’est sur ce C3 Aircross que la série Collection s’amplifie, avec l’apport de stickers exclusifs sur la porte avant et sur la custode arrière.

Si l’inscription Aircross sur la porte est, au final, discutable, l’arrivée des persiennes à l’arrière, rendant ainsi hommage à la première génération de C3 Aircross ainsi qu’à la BX, se montre tout à fait percutante. Elles viennent alléger cette partie de carrosserie en reliant les vitres latérales et sont vraiment intéressantes. Une vraie bonne idée qui donne davantage de cachet au SUV urbain aux chevrons !

Cette spécificité du C3 Aircross Collection (disponible uniquement si le toit contrasté est coché) permet de renforcer encore le caractère baroudeur du C3 Aircross, mais surtout d’apporter une plus grande différenciation visuelle entre la C3 et le C3 Aircross, en réponse aux critiques qui trouvent parfois les deux modèles trop proches.

https://youtu.be/c9rqE0M-CAE

Un intérieur réussi : l'exclusivité du bleu

Un bleu valorisant

Particularité de cette série Collection : elle propose un intérieur exclusif, indisponible sur les autres niveaux de finitions. Alors que la finition Max, la plus haute, bénéficie d’un intérieur clair, très chaleureux et lumineux, cette version Collection offre de son côté une ambiance bleue du plus bel effet.

Si je regrette qu’il soit peut-être un peu trop sombre, cet intérieur bleu se montre particulièrement valorisant et apporte au C3 Aircross une atmosphère plus haut de gamme. Le bleu a fait son entrée dans les gammes Premium des constructeurs assez récemment ; son arrivée chez Citroën apporte beaucoup de cachet, relevé notamment par les surpiqûres Rouge André et les badges Collection sur les portes (qui remplacent les annotations “Feel good” ou “Be Cool” présentes sur la gamme standard). Au final, cet intérieur se montre très réussi, plus sombre que sur la Max mais plus valorisant, avec une sensation haut de gamme plaisante.

L’ADML de série (enfin !)

Accessible, le C3 Aircross l’était assurément, et il avait su le faire sans trop de compromis : un vrai tour de force de la part de Citroën. Cependant, l’absence d’Accès Démarrage Mains Libres, qui obligeait à tourner la clé pour démarrer, marquait un vrai retour en arrière et pouvait poser problème aux clients.

Depuis le 1er avril, l’ADML fait son entrée dans la gamme C3 Aircross : il est de série sur la finition Max, proposé en option à 700 € sur la finition Plus, mais reste malheureusement indisponible sur la version de base You. Sur notre série Collection, il est inclus d'office dans la dotation de base, et c’est une excellente chose qui participe à rendre cette version agréable au quotidien.

En effet, on peut désormais garder les clés dans la poche pour ouvrir et démarrer le SUV Citroën. Et on ne s’imagine pas les modifications industrielles qui ont dû être apportées pour que cet équipement arrive enfin ! Nouvel habillage de planche de bord, nouvel habillage de la colonne de direction pour supprimer le neiman, nouvelle poignée de portes, sans compter les nombreux changements non visibles... On comprend mieux pourquoi il a fallu du temps avant que l’ADML débarque dans la gamme. Mais son apport est bienvenu et permet de combler la principale lacune d’équipement du C3 Aircross face à ses concurrents, rendant l'accessibilité du SUV aux chevrons encore plus forte.

Je note toutefois un petit regret à l'usage : il faut nécessairement appuyer sur le bouton de la poignée de porte pour déverrouiller le véhicule et, parfois, le temps d’attente est un peu long. J’aurais aimé que le système soit plus direct.

Une série très intéressante financièrement

Disponible avec les trois motorisations (essence, hybride et électrique), la série spéciale Collection est facturée 1 400 € de plus que la finition You et 700 € de moins que la finition haut de gamme Max. En réalité, elle donne un avantage client porté à plus de 1 000 € par rapport à la finition supérieure !

Si cela peut sembler peu sur le papier, c’est sans compter sur les exclusivités de cette série (comme les stickers de carrosserie ou l’ambiance intérieure bleue qui lui va à ravir) et, surtout, la teinte Bright Blue incluse d'office dans le tarif. La série Collection offre en effet la peinture métallisée quelle qu'elle soit, un avantage non négligeable quand on sait que cette option de couleur est habituellement facturée entre 450 et 900 € sur le reste de la gamme C3 Aircross.

Les tarifs du Citroën C3 Aircross Collection :

Motorisation	Prix catalogue	Positionnement dans la gamme
Essence Turbo 100 ch	24 050 €	+ 1 400 € vs Plus / - 700 € vs Max
Hybride 100 ch	27 050 €	+ 1 400 € vs Plus / - 700 € vs Max
Hybride 145 ch	28 400 €	+ 1 400 € vs Plus / - 700 € vs Max
Électrique (Grande Autonomie)	33 450 €	+ 1 400 € vs Plus/ - 700 € vs Max

Conclusion : une série incontournable

Avec ses spécificités exclusives (dont les jantes noires, les stickers de carrosserie et l’ambiance intérieure bleue), le C3 Aircross Collection se différencie nettement des autres niveaux de la gamme sans pour autant en faire trop. Il apporte un surcroît d’élégance, de différenciation et de valorisation qui fait du bien.

En se positionnant intelligemment entre les finitions Plus et Max, la série Collection permet un avantage client certain (supérieur à 1 000 €) même s’il faut accepter un petit surcoût au départ. Mais c’est le juste prix à payer pour avoir une version réellement distinctive, dotée d’une ambiance intérieure unique et d’un look particulièrement réussi. A n’en pas douter, cette série spéciale Collection est incontournable pour qui veut un C3 Aircross bien équipé tout en ménageant son portefeuille. Une vraie réussite que je vous conseille vivement !