DS Automobiles repasse sous la direction de Citroën : Les premières nominations en Europe

Officialisé en mai dernier dans le cadre de la feuille de route stratégique FaSTLAne du groupe Stellantis, le retour de la marque DS Automobiles dans le giron direct de Citroën restait jusqu’ici au stade des orientations théoriques. Après trois mois d'observation sans mouvements apparents, les premières décisions d’organisation viennent de tomber sur des marchés clés européens. En confiant le pilotage opérationnel de DS aux directeurs généraux de Citroën en Allemagne puis en Espagne et au Portugal, le groupe automobile dévoile progressivement une restructuration d'envergure. Cette mutualisation du management au sommet ne relève pas d'un simple ajustement local, mais bien d'une stratégie globale visant à optimiser l'efficacité commerciale tout en réordonnant les marques françaises.

L’Allemagne donne le ton : Thomas Goldboom prend les commandes de DS Automobiles

Premier marché automobile du continent européen et berceau historique des constructeurs premium, l'Allemagne sert de laboratoire à cette nouvelle organisation. À compter du 1er septembre, Thomas Goldboom, directeur général de Citroën Deutschland GmbH depuis novembre 2023, élargit son périmètre de responsabilités en prenant la tête de DS Automobiles sur le territoire allemand. Parallèlement à ce mouvement, David Saravia hérite de la direction d'Alfa Romeo outre-Rhin. Tous deux succèdent à Christine Schulze Tergeist, qui se voit confier une mission transversale consacrée au développement, à l'optimisation des processus métiers par l'intelligence artificielle et aux projets de transformation stratégique de Stellantis en Allemagne.

Dans sa communication officielle, Florian Huettl, directeur général de Stellantis Allemagne et PDG d’Opel/Vauxhall, a tenu à préciser la vision du groupe : "Avec la nomination de David Saravia et Thomas Goldboom, nous optimisons la structure de nos marques premium Alfa Romeo et DS Automobiles en Allemagne. Alfa Romeo et DS Automobiles fonctionneront désormais avec des entités indépendantes et distinctes, ce qui leur permettra de cibler leurs marchés respectifs avec une efficacité accrue." Cette démarche montre la volonté de préserver la signature commerciale de DS auprès du public tout en unifiant le commandement stratégique au niveau de la direction générale de Citroën.

Le profil de Thomas Goldboom témoigne d'une solide expertise du secteur automobile. Diplômé en administration des affaires de l’Université de Rostock, il débute sa carrière en 2007 chez Skoda Auto Deutschland dans les domaines du remarketing et du développement du réseau. Il poursuit son ascension en 2010 chez Hyundai Motor Deutschland, avant de prendre la direction des opérations pour l'Europe de l'Ouest au sein de la London EV Company (LEVC). Entré chez Stellantis Allemagne en mai 2022 comme directeur des ventes de Citroën, il avait accédé à la direction générale de la marque aux chevrons dix-huit mois plus tard. Sa connaissance aiguë de la distribution automobile et du marché germanique sera déterminante pour orchestrer ce nouveau chapitre commercial de DS.

L’Espagne et le Portugal emboîtent le pas sous la conduite de Nuno Coutinho

L'application du plan stratégique ne s'arrête pas aux frontières allemandes. Dans la péninsule Ibérique, Stellantis reproduit rigoureusement le même schéma managérial. Nuno Coutinho, déjà à la tête de la marque Citroën pour l'Espagne et le Portugal, vient d'être nommé directeur de DS Automobiles pour ces deux marchés majeurs d'Europe du Sud. Cette double responsabilité confirme que l'adossement de DS à l'infrastructure de Citroën s'inscrit dans un déploiement international méthodiquement orchestré.

Pour Nuno Coutinho, ce rapprochement prend une résonance toute particulière au regard de sa trajectoire professionnelle. Titulaire d'un diplôme en administration de l'IESF et diplômé de troisième cycle en administration financière (ISG) ainsi qu'en contrôle de gestion (ISCTE), le dirigeant possède un parcours profondément ancré au cœur du groupe Stellantis. Entré chez Peugeot Portugal en 2006, il a exercé des fonctions de haut niveau en France et au Brésil pour les marques Peugeot, Citroën et DS. Surtout, Coutinho connaît parfaitement les enjeux de la marque haut de gamme puisqu'il a occupé le poste de directeur mondial des ventes et de la tarification de DS Automobiles de 2018 à septembre 2023, date à laquelle il avait pris la direction de Citroën sur la zone ibérique.

La désignation d'un dirigeant fin connaisseur du produit DS et rompu à la gestion de la marque Citroën illustre la cohérence de cette réorganisation. En réunissant le pilotage des deux entités sous une autorité unique en Allemagne comme en Espagne, Stellantis entend rationaliser ses coûts de structure, optimiser les synergies de distribution et renforcer la lisibilité de ses opérations européennes.

La mise en œuvre progressive du plan stratégique FaSTLAne franchit une étape importante avec ces premières nominations bilatérales en Allemagne et dans la péninsule Ibérique. En confiant la destinée de DS Automobiles aux équipes dirigeantes de Citroën, Stellantis clarifie son schéma organisationnel et prépare le terrain pour de nouvelles annonces sur l'ensemble des marchés européens. Ce retour à une gestion partagée pourrait bien offrir à DS la stabilité opérationnelle et la force de frappe commerciale nécessaires pour aborder les défis de l'électrification et de la mutation du marché automobile global.