En décembre, la réouverture des concessions automobiles n'a pas empêché le marché automobile français d'accuser une baisse de 11.8% pour 186 323 unités vendues. Attention, le mois de Décembre 2019 avait été particulièrement positif du fait de l'anticipation de ventes en raison des quotas d'émissions plus stricts en 2020. La baisse est donc sensible mais, en réalité, moins importante.
Dans ce contexte, les ventes de :
CITROËN sont en baisse de 17.6% à 14 750 unités pour une part de marché de 7.9%
PEUGEOT sont en hausse de 3.1% à 30 174 unités pour une part de marché de 16.2%
DS sont en baisse de 9.1% à 2 438 unités pour une part de marché de 1.3%
OPEL sont en hausse de 5% à 3 363 unités pour une part de marché de 1.8%
Au total, les ventes de PSA s'élèvent à 50 725 unités en baisse de 4.4% pour une part de marché de 27.2%
Concernant les ventes de Citroën, la baisse de 17.6% est à relativiser car il faut prendre en compte l'énorme chute du C4 Cactus et du C4 Spacetourer ainsi que celle du C5 Aircross, vraisemblablement pénalisé par une base de comparaison biaisé en raison d'un très bon score en 2019. De plus, Citroën en possède qu'un seul modèle hybride qui, s'il se vend bien, ne fait pas des scores affolants. La part des véhicules électrifiées étant de 20% en décembre, Citroën ne s'adresse qu'à 80% du marché en réalité puisque la marque n'a pas encore d'offre électrique ou hybride apte à faire de très gros chiffres de ventes, cela devrait changer avec l'arrivée de la nouvelle C4 à compter de janvier.
Voici la Top 20 annuel :
Voici les ventes des Citroën hors Top 20 :
Voici les ventes de DS :
