Citroën préfère TotalEnergies : L'alliance mythique renouvelée en Formula E

L’histoire de l’automobile française est jalonnée d'associations industrielles et sportives emblématiques, mais peu d'entre elles possèdent la profondeur symbolique du duo formé par Citroën et Total. Née sur les routes de série et scellée sur la terre battue des plus grands rallyes mondiaux dès 1968, cette collaboration approche désormais du cap des soixante ans. Alors que la saison 12 du Championnat du Monde ABB FIA de Formula E s’est achevée en août dernier, une nouvelle ère s’ouvre pour la marque aux chevrons. Dès le mois de décembre, au coup d’envoi de la Saison 13, Citroën Racing et TotalEnergies réaffirment leur union au plus haut niveau de la compétition automobile. Cet engagement renouvelé coïncide avec l'introduction des monoplaces de génération GEN4, marquant un tournant technologique décisif axé sur la performance pure, l'innovation électrique et la quête permanente de la victoire.

La Saison 13 de la Formula E : La révolution GEN4 au service de l'innovation

La clôture de la saison 12 de Formula E en août dernier a marqué la fin d'un cycle d'apprentissage précieux pour l'écurie française. Dès le mois de décembre prochain, le coup d'envoi de la Saison 13 propulsera la discipline dans une dimension inédite grâce à l'arrivée très attendue des monoplaces GEN4. Cette nouvelle mouture technologique représente un saut quantique en matière de puissance, d'efficience énergétique et d'aérodynamisme. Nettement plus performantes, plus rapides et physiquement plus exigeantes pour les pilotes comme pour la mécanique, les voitures de cette quatrième génération rapprochent irrémédiablement le niveau de la Formula E des standards chronométriques observés en Formule 1.

Dans cet environnement d'ingénierie extrême, les contraintes thermiques et mécaniques subies par les composants électriques atteignent des sommets inédits. C'est précisément là que l'expertise de TotalEnergies devient un atout clé pour Citroën Racing. La compétition automobile ne constitue pas seulement une vitrine médiatique pour le pétrolier tricolore, mais un véritable banc d'essai à ciel ouvert. Après plus d'une décennie de présence et d'investissements technologiques au sein du championnat 100 % électrique, TotalEnergies exploite ce laboratoire de l'extrême pour tester et perfectionner sa gamme de fluides de refroidissement et de lubrification haute performance : la gamme Quartz EV Fluid.

Ces produits de pointe jouent un rôle déterminant dans la gestion de la température des batteries, la régulation des organes de puissance et le rendement global de la chaîne de traction. En régulant les pics de chaleur sous des sollicitations maximales, le Quartz EV Fluid garantit non seulement une délivrance optimale de la puissance sur la durée d'une course, mais préserve également l'intégrité des composants. L'intérêt stratégique dépasse largement les limites de la piste : l'ensemble des enseignements techniques accumulés à des vitesses de pointe frôlant le haut niveau mondial profite directement au transfert technologique vers les véhicules électriques de série commercialisés par Citroën.

Un partenariat qui dure depuis 1968 : L'héritage d'une passion partagée

Pour comprendre la portée de cet engagement en Formula E, il convient de plonger dans les racines de cette alliance d'exception. L'histoire s’écrit dès 1968, époque où les ingénieurs des deux maisons scellent une entente technique globale. Quiconque a grandi en admirant les productions de la marque aux chevrons garde en mémoire le célèbre autocollant apposé au bas de la lunette arrière des modèles de série : « Citroën préfère Total ». Plus qu'une simple formule publicitaire, ce slogan traduisait une réalité d'ingénierie absolue, chaque moteur de la gamme étant conçu et calibré conjointement avec les huiles développées à Courbevoie.

Cependant, c'est sur les terrains exigeants de la compétition internationale que ce duo a forgé sa légende. Des pistes poussiéreuses du Rallye-Raid avec la mythique ZX Rallye-Raid aux spéciales glacées du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) dominées par la Xsara, la C4 puis la DS3 WRC, l'association entre Citroën et Total a collectionné les victoires et les titres mondiaux. La recherche constante de l'excellence s'est également illustrée sur les circuits du championnat WTCC, démontrant une capacité d'adaptation impressionnante, quelle que soit la discipline sportive abordée.

L'annonce de cette association dans le cadre de la Saison 13 du Championnat du Monde ABB FIA de Formula E résonne donc comme la continuité naturelle d'une culture d'entreprise partagée. Bien au-delà de deux logos apposés sur une livrée, c’est la réunion de deux compétiteurs acharnés qui entendent inscrire leurs noms au palmarès de la mobilité zéro émission. En migrant des blocs thermiques turbocompressés vers les systèmes haut voltage de la GEN4, la philosophie reste rigoureusement identique : concevoir des solutions innovantes à la pointe de l'ingénierie pour vaincre sur la piste.

Les propos des dirigeants : L'ambition renouvelée de vaincre ensemble

La motivation partagée par Citroën Racing et TotalEnergies repose sur une ligne directrice claire : viser les sommets et construire les succès sportifs de demain dans une discipline au sommet de la technologie moderne.

Olivier Jansonnie, Directeur de Stellantis Motorsport, souligne la dimension stratégique et la continuité historique de ce rapprochement « Nous sommes particulièrement fiers de voir le partenariat historique entre Stellantis et TotalEnergies franchir une nouvelle étape en s’étendant à Citroën Racing en Formula E. Fort de l’expérience acquise aux côtés de TotalEnergies dans cette discipline exigeante, nous abordons cette nouvelle phase avec l’ambition de construire ensemble les performances de demain à l’aube de la GEN4. Ce partenariat renforce également les liens entre nos équipes techniques et notre ambition commune autour de l’électrification, de la compétitivité et de l’innovation. »

De son côté, Pierre-Gautier Caloni, Directeur Communication Produits et Sponsoring chez TotalEnergies Lubrifiants, exprime la satisfaction de retrouver un allié historique sur un terrain d'avenir « Nous sommes très heureux de retrouver Citroën Racing, partenaire historique avec lequel TotalEnergies partage près de soixante ans d'innovations et de succès en compétition. Cette nouvelle aventure en Formula E marque le début d'un chapitre ambitieux que nous sommes fiers d'écrire ensemble. »

L'ouverture imminente de la Saison 13 du Championnat du Monde ABB FIA de Formula E promet un spectacle captivant. L'introduction de la réglementation GEN4 redistribue les cartes technologiques avec un bond en avant spectaculaire des performances mécaniques et de la puissance disponible. En plaçant une nouvelle fois le logo de TotalEnergies sur le capot de ses monoplaces, Citroën Racing renouvelle un pacte d'excellence vieux de près de soixante ans. Tout l'enjeu pour la marque tricolore sera désormais de traduire cette synergie technique en victoires sur la piste, afin d'inscrire ces bolides électriques dans le sillage glorieux de leurs illustres aînées de rallye. Les premiers tours de roue officiels en décembre apporteront de premiers éléments de réponse sur le niveau de compétitivité de ce tandem légendaire.