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Les actualités Citroën 

Citroën ouvre les commandes du ë-Berlingo


Présenté il y a quelques mois, le Citroën ë-Berlingo est la version électrique du Berlingo, lequel récupère le moteur électrique de la dernière ë-C4 ainsi que sa batterie de 50 kWh qui lui permet une autonomie de 275 kilomètres.



Très peu de différences se présentent entre les versions thermiques et électriques du Berlingo si ce n'est une calandre fermée qui reprend les motifs à chevrons ainsi qu'un Pack color spécifique à cette version appelée Anodised Blue que l'on retrouve sur toutes les Citroën électrifiée c'est à dire hybrides ou électriques. A l'intérieur, là aussi, peu de changements par rapport aux versions thermiques puisque l'intégration de la batterie ne perturbe ni l'habitabilité ni la modularité exceptionnelle du Berlingo qui reste, de ce fait, le véhicule le plus familial, le silence et l'absence de vibrations en plus.


Aujourd'hui, Citroën ouvre les commandes du ë-Berlingo, véhicule qui sera disponible à la livraison au second semestre 2021. La gamme est composée de quatre niveaux de finitions sur la version courte à cinq places (Live, Feel, Feel Pack et Shine) tandis que la version XL à 7 places n'est disponible qu'en finition Feel Pack.


Les tarifs du Citroën ë-Berlingo s'échelonnent de 35 300€ à 39 150 € desquels il faut déduire le bonus écologique de 6 000€ alloué par le Gouvernement, le Berlingo électrique se place donc 4 000€ plus cher que son équivalent en thermique.


Voici les équipements du ë-Berlingo :


250 vues8 commentaires

8 Comments


Citrofan
Citrofan
Jun 02, 2021

tout cela est imposé par les politiques soit disant écologistes mais qui ne voient que leur intérêt. Ou on les appelle écolomistes (contraction d’écologistes et d’économistes) et je ne suis pas du tout dans cette mouvance ou on continue de les appeler écologistes et dans ce cas je ne suis plus écologiste mais je dirais écoconcient;

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Unknown member
Jun 03, 2021
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éco-conscient: n'est-ce pas une attitude humaine visant à s'impliquer dans la préservation de l'environnement, la faune dont l'humanité fait partie, la flore, les ressources alimentaires, la quantité d'eau potable pour l'alimentation, la qualité de l'air. . . et essayer de repousser le jour du dépassement !

Tout être humain de la planète a ce devoir, cet intérêt ; et tout ce qui peut y contribuer doit être tenté ; il n'est plus temps de médire .

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La version d'accès Live est à peu près au même tarif que la Renault Zoé R 135, ce qui m'amène à dire, que les VE sont encore trop chers. En dehors d'une utilisation professionnelle ( ex: Utilisation type navette d'hôtel ou location), je ne vois que la LOA pour justifier un tel investissement.

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Unknown member
Jun 01, 2021

les ludospaces sont des véhicules qui permettent de longues balades , et parfois du transport de matériaux de bricolage; ils sont bien confortables sans pouvoir les comparer à la C4 ; j'en avais un qui ne consommait que 5L/100 de G.O donc 950km d'autonomie ; il pesait 1500kg . Cet ë-Berlingo assurément silencieux, le moteur thermique remplacé par le moteur élec + les batteries, il doit atteindre 1900kg - donc avec 50kW.H d'énergie, faut pas espérer plus de 200 km hors les routes de plaine en hiver;

la prochaine génération d'e-berlingo en 2025 bénéficiera d'une évolution des batteries et pourra espérer 350 km avec 75kW.h pour le même poids de 1900kg .

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Unknown member
Jun 04, 2021
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Pour la Faune, et il ya urgence: la Terre brûle

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