Citroën : les volumes mondiaux augmentent de 4,4 % au premier semestre 2026

Le premier semestre de l'année automobile 2026 vient de s'achever, et la marque aux chevrons affiche des motifs de satisfaction majeurs. Citroën a officiellement publié ses résultats commerciaux mondiaux, mettant en lumière une croissance globale de ses volumes de ventes. Cette performance positive est particulièrement visible sur le marché européen, qui fait preuve d’une excellente dynamique et s’impose comme le principal moteur de cette relance. S'appuyant sur un catalogue de produits profondément renouvelé et une stratégie axée sur l'accessibilité de la mobilité, le constructeur français démontre sa capacité à reconquérir des parts de marché significatives. Face à des transitions énergétiques complexes, cette tendance positive confirme l'efficacité des choix stratégiques opérés par Citroën, ouvrant la voie à des perspectives encourageantes pour la suite de l'exercice annuel.

Une dynamique européenne solide portée par l'offensive électrique et le marché français

Le continent européen s'affirme de manière incontestable comme le pilier central de la croissance de Citroën au cours de cette première moitié d'année 2026. En surperformant un marché global pourtant très concurrentiel, la marque française a enregistré une progression de 8 % de ses immatriculations en Europe. Cette hausse de volume permet aux chevrons de consolider leur assise commerciale avec une part de marché qui s'établit désormais à 3,4 %, soit un gain précieux de 0,1 point par rapport aux indicateurs de l'année 2025. Cette dynamique vertueuse se matérialise par des gains de pénétration dans cinq pays stratégiques pour le constructeur :

• en France, la part de marché grimpe à 8,4 % (+0,2 point) ;

• en Allemagne, elle atteint 2,0 % (+0,1 point) ;

• au Royaume-Uni, elle s'établit également à 2,0 % grâce à une progression de 0,4 point ;

• enfin, le Portugal et l'Autriche s'inscrivent dans la même tendance avec des parts de marché respectives de 5,7 % (+0,2 point) et 2,5 % (+0,1 point).

L'un des enseignements majeurs de ce bilan semestriel réside dans l'accélération des motorisations électriques. À l'échelle européenne, les commandes de véhicules électriques (BEV) ont explosé de 98 % par rapport à la même période de l'exercice précédent. Cette transition énergétique modifie en profondeur la structure commerciale de la marque, puisque les modèles électriques représentent aujourd'hui un tiers de l'ensemble des commandes globales de Citroën. Sur son marché national, l'Hexagone, le constructeur récolte également les fruits de cette stratégie en consolidant fermement sa place de troisième marque du marché VP+VUL. Avec des volumes en croissance de 3,8 % en France, la marque voit ses ventes de véhicules particuliers progresser de 7 %. L'électrique y joue un rôle prépondérant avec une hausse de 20,3 % des immatriculations de modèles à batterie, un succès porté par le duo des ë-C3 et ë-C3 Aircross, toutes deux solidement installées dans le Top 2 de leurs segments respectifs, tandis que le tout nouveau ë-C5 Aircross intègre d'ores et déjà le Top 10 de sa catégorie.

Du côté des modèles, la performance s'avère tout aussi remarquable à l'échelle transalpine et ibérique. La C3 continue de séduire massivement les automobilistes, s'imposant dans le Top 2 du segment très disputé des B-Hatch électriques en France ainsi qu'en Espagne, tout en décrochant la première place absolue des ventes en Italie et au Portugal. Le segment supérieur n'est pas en reste : le nouveau C5 Aircross voit ses commandes bondir de 47 % sur un an. Ses immatriculations concrétisent cette tendance avec une croissance de 7 % en France, 10 % en Espagne et un envol spectaculaire de 80 % sur le marché portugais. Enfin, le Berlingo, qui célèbre avec brio son trentième anniversaire cette année, confirme son statut d'icône incontournable. Ses immatriculations progressent de 10 % en France et de 3 % en Espagne, lui permettant d'occuper le Top 3 sur les marchés français et portugais, le Top 2 en Italie, et même la place de leader absolu du segment C-Van en Espagne. Un leadership qui se décline aussi en mode zéro émission, puisque Citroën se hisse au premier rang du marché des véhicules utilitaires légers électriques au Portugal.

Expansion internationale : des résultats encourageants hors d'Europe

Bien que l'Europe demeure le cœur historique et économique de ses activités, Citroën démontre sa capacité à s'imposer en dehors des frontières du Vieux Continent. Cette diversification géographique se traduit par un total de 373 700 unités écoulées à l'échelle internationale, équivalant à une progression globale de 4,4 %.

La région MEA (Moyen-Orient et Afrique) affiche une santé éclatante, matérialisée par une hausse de 6,4 % des volumes vendus et une part de marché régionale en hausse de 0,2 point pour atteindre 2,2 %. Au sein de cette zone, la Turquie réalise un véritable tour de force : face à un marché global pourtant orienté à la baisse, le constructeur a su maintenir un volume de ventes stable à hauteur de 30 000 véhicules, permettant à sa part de marché locale de grimpe de 4,8 % à 5,3 %. Le Maroc s'inscrit dans cette même trajectoire ascendante avec une croissance de 40 % en volume et une pénétration commerciale de 3,5 % (+0,6 point). La palme de la croissance revient toutefois à la Tunisie, où les volumes de vente ont littéralement doublé avec une progression de 101 %, propulsant la part de marché tunisienne de 3,5 % à un niveau historique de 7,2 %.

Les nouvelles mondiales se révèlent également positives dans la région Inde et Asie-Pacifique. L'Inde s'affirme comme le moteur principal de cette zone géographique, contribuant largement à la progression de 35 % du volume global de la région. Sur le marché indien, Citroën a franchi un cap symbolique significatif en enregistrant un peu plus de 5 000 livraisons en l'espace de six mois, ce qui représente une croissance de 107 % par rapport à l'année 2025. Sur ce territoire en pleine mutation automobile, la C3 locale demeure le fer de lance de la marque en s'octroyant le plus grand volume de ventes.

Enfin, la région Amérique Latine montre des visages plus contrastés selon les pays mais conserve des indicateurs prometteurs. L'Argentine maintient une assise solide avec une part de marché préservée à 4 %, tandis que la Colombie explose avec des ventes en hausse de 77 %, permettant à la marque de franchir le seuil symbolique de 1 % de part de marché. Même si la situation s'avère plus complexe sur le marché brésilien, l'ensemble de ces résultats hors d'Europe valide la pertinence du déploiement mondial de la marque.

Cap sur le second semestre 2026 : l'offensive se poursuit vers une nouvelle ère

Cette première moitié d'année réussie insuffle une grande dose de confiance au sein de la direction du constructeur français, qui entend bien capitaliser sur cette tendance positive. Le dirigeant de la marque exprime cette satisfaction sans retenue. « Ce premier semestre confirme le retour de Citroën. Notre gamme entièrement renouvelée rencontre son public, nos clients répondent présents et notre vision d’une mobilité mais accessible séduit de plus en plus, notamment en électrique. Ces résultats récompensent l’engagement de nos équipes et de notre réseau. Et ils nous donnent envie d’aller plus loin, avec une deuxième partie d’année qui marquera une nouvelle étape de notre offensive, » déclare Xavier Chardon, CEO de Citroën.

Pour maintenir ce rythme soutenu durant la seconde partie de l'année, la marque peut s'appuyer sur une dynamique commerciale saine et un solide carnet de commandes. Les équipes préparent activement les prochaines étapes, et l'échéance majeure de l'automne se profile déjà à l'horizon. Le Mondial de l'Auto de Paris, programmé en octobre prochain, s'annonce comme le théâtre privilégié d'un nouveau chapitre historique pour les chevrons. Le salon parisien servira de vitrine internationale pour exposer la vision à long terme du constructeur. Parmi les grandes attractions attendues, la marque créera l'événement en dévoilant pour la toute première fois le concept-car de la future 2 CV. Cette réinterprétation moderne d'un mythe populaire viendra symboliser le génie créatif et l'ADN de Citroën, résolument tourné vers une mobilité moderne, humaine et audacieuse.

Au terme de ce bilan semestriel, Citroën fait la démonstration éclatante de son retour au premier plan à l’échelle mondiale. L’augmentation généralisée de ses volumes de ventes dans la majorité des régions clés vient valider la pertinence du renouvellement complet de sa gamme. Malgré des défis locaux persistants, notamment sur un marché brésilien plus exigeant, la trajectoire globale demeure résolument ascendante. Ce premier acte réussi permet à la marque aux chevrons d’aborder le second semestre 2026 avec une sérénité retrouvée et des ambitions décuplées. En s’appuyant sur l'électrification de ses modèles populaires et sur des rendez-vous stratégiques d'envergure, Citroën jette les bases d’une nouvelle ère stylistique et commerciale très prometteuse pour les années à venir.