Citroën Holidays : Nouveau moteur et équipements renforcés pour le van aux chevrons

Il y a maintenant deux ans, Citroën marquait un tournant stratégique majeur en lançant officiellement le Citroën Holidays. Ce lancement représentait une véritable première pour le groupe Stellantis sur le segment très convoité des vans aménagés "prêts à l’emploi". Auparavant, le groupe se limitait principalement à la vente de ce que l'on appelle des porteurs. Dans le jargon du véhicule de loisirs, un porteur désigne le véhicule utilitaire de base (châssis, moteur et carrosserie) fourni nu à des aménageurs tiers qui se chargent ensuite d'installer la cuisine, les couchages et les équipements de vie. Avec le Holidays, Citroën a repris la main sur l'ensemble de la prestation, proposant un véhicule complet directement dans son catalogue. Disponible exclusivement en motorisation diesel avec deux niveaux de puissance, le Holidays bénéficie en ce début d'année 2026 de plusieurs aménagements techniques et technologiques significatifs pour renforcer son attractivité.

Une motorisation 2.2 Diesel plus généreuse pour l’entrée de gamme

L'une des évolutions les plus notables de ce millésime concerne la partie mécanique, plus particulièrement pour la version d’accès à la gamme. Citroën a fait le choix de remplacer l'ancien bloc 2.0 Blue HDi par un nouveau moteur 2.2 Diesel. Ce changement de cylindrée s’accompagne d’une révision des performances à la hausse pour la configuration dotée de la boîte de vitesses manuelle. En termes de puissance pure, le Holidays gagne 5 chevaux, affichant désormais une puissance totale de 150 chevaux.

Cependant, la valeur la plus importante pour les utilisateurs de vans aménagés reste le couple moteur. Sur cette nouvelle version 2.2 Diesel, le couple progresse de manière substantielle pour atteindre 370 Nm, soit un gain de 20 Nm par rapport à la version précédente. Cette augmentation est loin d'être anecdotique : pour un véhicule destiné à voyager chargé, avec tout l'équipement de camping, les réserves d'eau et les bagages des passagers, ce surplus de couple offre une souplesse de conduite accrue. Les relances sont plus franches et l'agrément de conduite en zone montagneuse ou lors des dépassements sur autoroute s'en trouve amélioré. Au-delà de ces évolutions sous le capot, le Citroën Holidays profite de ce changement d’année modèle pour intégrer une dotation en équipements plus moderne et sécuritaire.

Mise en conformité GSR2.2 et nouveaux équipements de série

L'année 2026 est marquée par l'anticipation des nouvelles réglementations européennes. Citroën adapte ainsi son van pour répondre scrupuleusement à la norme GSR2.2 (General Safety Regulation), dont l'entrée en vigueur est prévue pour le 7 juillet 2026. Cette mise à jour logicielle et matérielle se traduit par l'intégration de nouvelles fonctionnalités de sécurité active. On note ainsi l'arrivée d'une caméra de surveillance de l'inattention conducteur, judicieusement intégrée dans le montant de baie de pare-brise, du côté conducteur. Ce dispositif analyse en temps réel les signes de fatigue ou de distraction pour garantir une sécurité maximale lors des longs trajets estivaux.

En complément, le Holidays reçoit une nouvelle génération de caméra multifonction située en haut du pare-brise, optimisant le fonctionnement des aides à la conduite déjà présentes. Une autre amélioration majeure concerne l'ergonomie intérieure et la facilité d'usage au quotidien : le passage en série du frein de stationnement électrique sur toutes les versions. Ces évolutions technologiques et mécaniques s'accompagnent d'un ajustement tarifaire maîtrisé de +300 € TTC sur l'ensemble de la gamme. Malgré cette légère hausse, le Citroën Holidays conserve son titre de van aménagé le plus accessible du marché, offrant un rapport prestations-prix particulièrement compétitif face à la concurrence.

Une offre intégrée pour une sérénité maximale

En conclusion, le Citroën Holidays confirme la pertinence de la stratégie de la marque aux chevrons sur le marché du véhicule de loisirs. Si Stellantis a longtemps dominé le secteur en tant que simple fournisseur de porteurs, cette incursion directe avec un van "clé en main" simplifie considérablement le parcours d'achat. Le véhicule est fabriqué en interne, avec des aménagements intérieurs de haute qualité réalisés par le spécialiste Bravia mobil, garantissant une finition robuste et fonctionnelle.

Il est désormais possible de commander et de financer son camper van directement au sein du réseau Citroën. Les évolutions apportées en ce début d'année 2026, entre le moteur 2.2 Diesel plus performant et les équipements de sécurité de dernière génération, renforcent la position du Holidays comme une solution de choix pour les passionnés de liberté. Le constructeur réussit ici le pari de moderniser son offre sans en dénaturer l'accessibilité financière, un argument de poids dans un segment où les prix ont tendance à s'envoler. Prix d’entrée du Holidays : 53 790 €.