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Citroën ë-C4 : D'excellentes ventes en Norvège


Avec la ë-C4, Citroën dispose d'une arme de conquête efficace sur le segment des berlines compactes où encore peu de véhicules sont proposées en 100% électrique. Fabriquée sur les mêmes chaînes que les C4 Thermiques à Madrid, la Citroën ë-C4 représente déjà 18% de la production totale et cette part devrait s'agrandir de plus en plus.


Représentant 10% des ventes en France et jusque 44% en Allemagne, la Citroën ë-C4 s'avère une proposition pertinente dans un marché qui s'électrifie chaque jour un peu plus. C'est le cas de la Norvège où les véhicules électriques représentent plus de 75% des ventes et, où, la ë-c4 a permis à Citroën de reprendre pied sur le marché en affichant des performances étonnantes.


Ainsi, sur le mois de Septembre, le marché automobile norvégien s'est établit à 17 992 unités dont 13 946 voitures électriques. Dans ce marché, Citroën affiche une croissance de 211.1% avec 336 unités lui permettant d'entrer dans le Top 15 avec 1.9% du marché. Cette belle performance de la marque est à mettre au crédit de la C4 puisqu'elle s'est vendue à 296 unités se classant à la treizième place des ventes générales s'octroyant 1.6% de part de marché. La C4 représente donc plus de 88% des ventes de Citroën en Norvège et a permis à la marque d'afficher des hausses de ventes spectaculaires depuis le début de l'année. La Citroën C4 est tout près du Hyundai Kona et devance le Peugeot 2008 et devient la première vente du groupe Stellantis sur le marché norvégien au mois de septembre.


En effet, alors que le marché norvégien a vendu 128 856 unités dont 80 558 électriques, Citroën affiche une hausse de ses ventes de 155.4% à 1 979 unités se classant en 18ème position des ventes avec une part de marché de 1.5%. La marque gagne ainsi cinq places au classement général des ventes comparées à 2020 et la hausse des ventes de la marque va en s'accentuant au fil des mois. Bien entendu, ces belles performances sont dues à la C4, et donc sa version électrique, qui fait une étonnante arrivée sur le marché. Avec 1 405 unités depuis janvier, la C4 se classe en 24ème place des ventes, et détient 1.1% de part de marché. il est à noter que la C4 n'est pas arrivée dès le 1er janvier en Norvège et qu'elle est encore en phase de lancement ce qui explique que les chiffres de septembre sont bien meilleurs que les chiffres sur les neufs premiers mois de l'année.



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3 Comments


Unknown member
Oct 18, 2021

La Norvège est le seul pays au monde à avoir une méga cagnotte et une petite dette de 125 Md d'€.

elle est productrice de pétrole, de gaz, d'électricité hydraulique, et exporte beaucoup de charbon! elle dispose même de géothermie; population de 5,4 milllions d'habitants

le prix de l'électricité est d'environ 13cts d'€ le kW.h quand en France il est à 0,17 et en Allemagne à 0,30

L'État norvégien exempte les voitures élec de la taxe à l'immatriculation (11 500 €) et de la TVA + gratuité des péages, des ferries, de la recharge sur les parkings publics .

Mais cela ne doit pas cacher la FORTE contribution de la Norvège au réchauffement climatique


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Performance amplement méritée pour cette originale et confortable C4.

Il existe des raisons de voir ses ventes croire, puisqu'elle est en cours de développement, et semble déjà plaire. Il est vrai que sa ligne singulière mais réussie, va se remarquer ces prochains mois, suscitant la curiosité. Les têtes se lèvent à son passage, les yeux s'ouvrent grand, alors qu'elle glisse en toute quiétude, dans la poudreuse, en bonne Citroën, sans même effrayer les rennes occupés à brouter les lichens, annonçant seulement sa présence, par le seul chuintement de ses pneus, dans ces paysages grandioses, aux flots tumultueux, et autres grondements éruptifs.

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L'état d'esprit et les infrastructures sont bien différents de "chez nous " .

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