Citroën DS : de nouvelles pièces de la Monnaie de Paris pour ses 70 ans
- Jérémy
- il y a 11 heures
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Après un succès en début d'année, DS Automobiles et la Monnaie de Paris étendent leur partenariat pour célébrer dignement les 70 ans de l'emblématique Citroën DS. Cette collaboration d'excellence se matérialise par le lancement de nouvelles pièces spéciales de 10 et 20 euros, témoignant de l'attachement indéfectible à cette icône de l'automobile française.
Un succès inaugural qui confirme l'attachement à la Citroën DS
La première collaboration entre la Monnaie de Paris et DS Automobiles, lancée en début d'année, a créé l'événement. Une pièce spécifique de 10 euros en argent, dévoilée le 4 février dernier, s'est écoulée en quelques jours seulement. Ce succès fulgurant a non seulement démontré l'engouement du public, mais a surtout mesuré l'ampleur de l'attachement des Français à la Citroën DS. Devant cette réussite, les deux institutions ont décidé d'aller plus loin pour poursuivre la célébration de cet anniversaire marquant.
Marc Schwartz, Président Directeur Général de la Monnaie de Paris, a souligné cette synergie : « Le monde de l’automobile et la Monnaie de Paris ont en commun un goût prononcé pour le beau et l’innovation technologique. Il nous a semblé naturel de célébrer les 70 ans d’un véhicule mythique : la DS, une occasion unique de mettre en valeur le savoir-faire de notre institution. Les amateurs apprécieront toutes les références concentrées sur les monnaies de cette collection événement. »
De son côté, Xavier Peugeot, Directeur Général de DS Automobiles, a exprimé sa fierté face à ce partenariat : « Notre marque DS Automobiles s’appuie sur un héritage exceptionnel, celui de la DS 19 née il y a 70 ans. Dans un monde automobile en pleine transformation, nous continuons de perpétuer les valeurs d’innovation, d’excellence et d’avant-garde qui constituent l’ADN de cette voiture mythique. La DS est devenue incontournable auprès des collectionneurs d’automobiles, et ces derniers apprécieront sans aucun doute notre partenariat avec la Monnaie de Paris, dont les plus de 1 100 ans d’histoire font d’elle la plus ancienne institution française. Nous sommes très fiers de ce rapprochement au service de notre histoire commune, et de l’édition de ces monnaies chaque fois plus exceptionnelles les unes que les autres. » Ces déclarations confortent l'idée que la DS est bien plus qu'une voiture, c'est un patrimoine.
De nouvelles pièces d'exception et un kit spécial DS pour les collectionneurs
La collection s'enrichit dès à présent de nouvelles pièces, toutes conçues et frappées en France en édition limitée, promettant de séduire collectionneurs avertis et amateurs de beaux objets. Parmi les nouveautés, on retrouve une monnaie de 10 euros en argent massif, une monnaie de 20 euros en or fin, et une monnaie de 20 euros frappe Haut Relief en argent massif.
Le motif principal de la collection DS met en scène une DS 23 produite en 1975, dont les phares pivotants, une des nombreuses innovations de cette voiture mythique, illuminent la face de la pièce. La lumière est astucieusement mise en scène avec une colorisation pour un contraste saisissant avec un fond sombre couvert de rhodium, un métal rare. En dessous, comme un reflet, apparaît la DS originale de 1955. Ces deux versions symbolisent les évolutions stylistiques de la DS. Sur la pièce, on retrouve le nom « DS », l'année du premier modèle « 1955 », la mention « RF » pour République Française, ainsi que le millésime de la pièce « 2025 ».
Joaquin Jimenez, Graveur Général de la Monnaie de Paris, a partagé sa passion pour ce projet : « Je suis vraiment ravi de présenter cette monnaie dédiée aux 70 ans de la DS, une voiture qui me passionne et me tient particulièrement à cœur d’autant plus que j'en possède une moi-même. La DS est un véritable symbole du design et du savoir-faire français, avec ses lignes uniques et son confort révolutionnaire. En dessinant cette monnaie, j’ai voulu retranscrire cette élégance et cette innovation qui ont marqué des générations et qui est devenue une légende. »
Les revers de ces monnaies, qu'elles soient en argent ou en or, mettent en avant la valeur faciale de la pièce et un rappel des 70 ans de la première DS. Les connaisseurs identifieront immédiatement le cornet de clignotant arrière, si caractéristique de la voiture, rehaussé par une colorisation rouge translucide. Ces éditions très limitées bénéficient d'une fabrication haut de gamme avec une frappe de qualité supérieure, dite Belle Épreuve (BE), et sont présentées dans un écrin numéroté, garantissant leur authenticité et leur valeur.
L'innovation est également au cœur de cette collection avec la coupure Haut Relief de 20 euros. Plus épaisse qu'à l'accoutumée, cette monnaie offre une gravure qui semble prendre vie, rendant hommage aux lignes fluides et aérodynamiques de la DS originale, avec une vue de dessus et de dessous alors qu'elle file sur la route. Considérée dès sa sortie comme une véritable sculpture, la DS a bénéficié de toute l'expertise et la créativité des graveurs de la Monnaie de Paris pour cette pièce exceptionnelle, également proposée en qualité Belle Épreuve dans un écrin numéroté.
Enfin, pour les numismates, un miniset DS est proposé en seulement 500 exemplaires. Ce produit reprend les 8 pièces françaises de circulation, intégrées dans un habillage thématique dédié à la DS, offrant une pièce de collection unique.
L'ensemble de ces monnaies de la collection DS est disponible à la vente sur le site de la Monnaie de Paris (www.monnaiedeparis.fr) et chez les revendeurs agréés.
Si la Citroën DS a indéniablement marqué son époque par son audace et son innovation, elle reste encore fortement ancrée dans l'esprit des Français, comme en témoigne le succès fulgurant de cette opération avec la Monnaie de Paris. Ces nouvelles pièces, qui trouveront sans nul doute rapidement preneurs, montrent l'attachement persistant envers cette voiture véritablement mythique. C'est une célébration continue d'une légende automobile qui continue d'inspirer et de fasciner des générations. La DS est plus qu'une voiture, c'est un symbole de l'ingéniosité et de l'élégance à la française, dont l'héritage perdure avec éclat.
Hé non, Monsieur Xavier Peugeot, la marque qui possède un héritage exceptionnel, ce n'est pas "DS automobiles" ou machin-chose, c'est CITROËN et seulement CITROËN.
La DS n'aurait pas pu naître ailleurs... C'est un fait : les DS - les vraies, les seules qui vaillent vraiment, celles qui ont marqué l'histoire de la France et de l'automobile, ce sont des CITROËN. Point final.
Pour les "puristes", la dernière vraie Citroën serait la CX première génération, celle dotée d'un moteur 100% Citroën qui sera remplacé par celui étudié avec Renault au second semestre 1979. Dès lors, est-ce que les XM, C5, XM étaient encore des Citroën? Pour moi C5 X est aussi légitime qu'une CX, tant elle rassemble les valeurs des Citroën d'antan. Faire ce faux procès à DS Automobiles me semble puéril et injuste. Bien au contraire, je suis fier que deux constructeurs français (DSA et Alpine), se battent pour redorer le blason de l'automobile premium tricolore. Est-ce que les Mercédès et autres BMW fabriqués hors d'Allemagne (Mexique/Chine etc.) font l'objet de telles critiques acerbes, est ce que la marque Cupra dont le…
La vraie DS était une Citroën. Rien à voir avec cette marque née en Chine et qui tient plus de Peugeot que de l’esprit de Citroën. Insupportable que la voir piller le patrimoine Citroën. Vivement qu’elle disparaisse. Elle ne manquera à Personne.