Annoncé au mois d'octobre, la nouvelle implantation de Citroën en Indonésie semble aller très vite avec la volonté de la Marque de commercialiser très vite ces modèles . En effet, à peine plus de deux mois après l'annonce, les tarifs de l'ensemble de la gamme commercialisée en Indonésie ont été présenté avec des tarifs pour le moins conséquent.
En Indonésie, Citroën va proposer trois modèles dont la nouvelle C3 fabriquée en Inde et lancée en juillet dans le pays. La nouvelle C3 sera la première commercialisée mais sera très rapidement suivie par les C4 et C5 Aircross, importés d'Europe.
Christophe Musy, Directeur de la région ASEAN pour Stellantis, déclare "Citroën ose la différence. Nous préparons différentes solutions de mobilité en mettant l'accent sur le confort de la communauté des utilisateurs lorsqu'ils sont en déplacement. Avec la promesse "Dare to Care", Citroën s'engage à rendre meilleur la vie et le bien-être du peuple indonésien » avant de poursuivre "notre gamme ambitieuse de premiers produits devrait répondre aux divers besoins et à la mobilité individuelle des Indonésiens. Cela comprend le modèle ë-C4, un véhicule purement électrique qui est la réponse à la mobilité future et un tremplin très important pour atteindre le zéro émission de carbone net en 2038, comme indiqué dans le plan stratégique Dare Forward 2030 Stellantis »
La gamme des modèles commercialisés en Indonésie a donc été présenté à la presse ce 7 décembre, sous le nom The Citroënizing 3, et les tarifs sont les suivants:
C3 : 225 millions de roupies soit 13 650€
ëC4 : 1,18 milliards de roupies soit 71 500€
C5 Aircross : 1.18 milliard de roupies soit 71 500€
Concernant la C3, elle sera proposée avec 4 couleurs de carrosserie et deux couleurs de toit pour un total de six possibilités. Elle sera équipée du moteur 1.2 puretech de 82ch lequel sera associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Elle affrontera la Toyota Raize, disponible en moteur 1.0 et 1.2, mais sera moins chère qu'elle (LaToyota Raize démarre à 232.4 millions de roupies soit 14 100€). Elle concurrencera également la Daihatsu Rocky qui est moins chère que la C3 (207 millions de roupies soit 12 550€).
Stefan Hutahayan, responsable du développement commercial du groupe Indomobil, déclare "Sur la base de ses trois valeurs fondamentales, Citroën s'engage pleinement à offrir une expérience client extraordinaire en proposant des solutions intelligentes grâce à l'innovation produit et technologique. Les trois nouveaux produits que nous avons lancés aujourd'hui offriront une mobilité élégante et seront facilement accessibles à la communauté au sens large."
Citroën veut donc aller vite en Indonésie et se donne, vraisemblablement, les moyens avec une présentation des modèles présentés à la presse nationale. Si les tarifs semblent élevés, en tous cas pour les modèles importés d'Europe, Citroën a la possibilité de réussir en Indonésie avec des véhicules différents de la concurrence. Sans nul doute, c'est la nouvelle C3 qui devrait faire le gros des ventes, elle qui devrait être rejointe par le C3 Aircross d'ici 2024.