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Citroën dévoile la C1 JCC+ par Jean-Charles de Castelbajac


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Avec la Citroën C1 JCC+, Citroën entame sa troisième collaboration entre Jean-Charles de Castelbajac. Après la Art Car E-Méhari et la Citroën C3 JCC+, c'est au tour de la C1 de recevoir une version customisée par Jean-Charles de Castelbajac.



Cette troisième rencontre créative et artistique entre Citroën et Jean-Charles de Castelbaja donne naissance à une nouvelle édition très séduisante. C1 JCC+, c’est une silhouette énergique, pétillante et décomplexée, faite pour tous ceux qui aiment la ville autrement !... Cette aventure esthétique illustre la capacité à bâtir en tirant le meilleur d’univers parallèles, qui se côtoient, se mélangent…Entre l’automobile, la mode et l’art, tout est possible ! La griffe épurée de C1 s’enrichit ainsi d’une nouvelle grammaire stylistique colorée et graphique portée par l’inspiration de son créateur pour le plaisir des yeux de tous.

Ainsi C1 JCC+ se pare d’une nouvelle élégance stylistique ponctuée des couleurs pop et tendance, chères à Jean-Charles de Castelbajac : le Rouge de la passion, le Bleu de l'espoir, le Jaune du rayonnement. Une signature identitaire arty et fashion qui embellit C1 par sa fraîcheur et sa modernité.

A l’extérieur comme à l’intérieur la touche du créateur s’exprime par des ponctuelles colorées, conférant à la citadine un caractère unique.


A l’extérieur :

Citroën C1 JCC+ exprime tout son caractère avec :

  • La teinte de toit Noir qui se marie parfaitement avec les différentes couleurs de carrosserie,

  • Les vitres et lunette arrière surteintées,

  • Les élargisseurs d’ailes Noir Mat,

  • Les jantes alliage 15’’ Planet Black,

  • 5 teintes de caisse : Blanc Lipizan, Gris Gallium, Gris Carlinite, Noir Caldera et Rouge Scarlet,

Et bien sûr la signature Jean Charles de Castelbajac :

  • Le Rouge sur les coques des rétroviseurs,

  • Le Bleu sur les centres de roue (rappelé à l’intérieur sur le garnissage spécifique des sièges),

  • Le Jaune sur les stickers de custode,

La personnalisation pétillante signée Jean-Charles de Castelbajac s’exprime également à travers :

  • Le Sticker du monogramme « JCC x chevrons » sur les portes avant,

  • Le Sticker des initiales du créateur « JCC+ » sur le volet de coffre,

  • Le Sticker sur aile arrière.

A l’intérieur :

On retrouve le Logo « JCC x chevrons » délicatement brodé sur les appuie-tête des sièges avant, et sur les tapis de sol avant spécifiques

Un Pack Color spécifique vient sublimer l’habitacle avec :

  • La planche de bord Rouge Scarlet,

  • Les enjoliveurs d’aérateurs blanc Porcelaine,

  • Le contour de tablette tactile et le levier de vitesse en noir brillant.

La Citroën C1 JCC+ est basée sur la finition la plus haute Shine à laquelle elle ajoute une climatisation automatique et l'allumage automatique des feux de croisement. La C1 JCC+ est un savant mélange de style et de modernité.

A l'intérieur, la C1 JCC+ reçoit :

  • Tablette tactile 7’’: technologie intuitive,

  • Mirror Screen : connectivité étendue grâce à la duplication de l’écran du smartphone sur la tablette, compatible avec Android Auto, Apple CarplayTM et Mirror Link®,   

  • Limiteur de vitesse,

  • Aide au démarrage en pente,

  • Caméra de recul : avec visualisation sur la tablette,

  • Accès et démarrage mains libres (option).

La Citroën C1 JCC+ est proposé avec le moteur essence VTi de 72 chevaux

432 vues2 commentaires

2 Comments


Ber Lan
Ber Lan
May 28, 2020

toit noir: avec des canicules à répétition, mettre un capteur thermique sur le toit rend l'art désuet -faut vivre avec son temps, et là JCC est has been

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Pas très exubérant, mais sympathique quand même. Et puis, redonner un peu de pep's à cette petite C1 (peu soutenue jusque là par CITROËN) ne peut pas lui nuire... même si l'on sent la fin se rapprocher, justifiant sans doute le résultat trop timide souligné par Masterboy.

Mon rêve de voir un jour, sa version sportive (motorisée par le puretech 130), appréhendée à un moment donné au début de sa carrière, s'est définitivement évanoui.

Il est vrai que l'heur n'est plus à l'amusement, la tentative de VW avec la UP s'est soldée par un échec, et même la pétillante Suzuki Swift ne réussit plus à séduire, malgré son prix "placé".

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