L'Europe était autrefois terre du diesel en étant quasiment la seule région du monde où ce type de motorisation était aussi forte. Si le diesel est tombé en désuétude en Europe, il voit au Japon un nouvel horizon à la faveur d'une nouvelle réglementation où les moteurs diesel bénéficient de réduction de taxes.
Jusqu'à présent, le Citroën C3 Aircross n'était commercialisé qu'avec le moteur essence 1.2 Puretech au Japon mais il reçoit, dorénavant, l'appui d'une version diesel équipé du moteur 1.5 HDi de 120 chevaux obligatoirement associé à la boîte automatique 6 vitesses . Le C3 Aircross HDi sera lancée avec deux niveaux de finition : Shine et Shine Pack.
De plus, pour commémorer l'introduction de cette version HDi, Citroën lance le C3 AIRCROSS BlueHDi Debut Edition, qui est équipé de sièges en cuir gris et un tableau de bord en cuir tep gris pour créer un intérieur de haute qualité. L'intérieur distinctif, digne du nom de Debut Edition, est
conçu pour être agréable à travers les générations, symbolisant le Citroën ces dernières années.
Le dossier et l'assise du siège sont de couleur bicolore, et un motif plus clair est également appliqué tandis que le cuir Grey Tep est également utilisé pour le tableau de bord afin de créer un espace intérieur élégant. Le C3 Aircross Debut Edition est disponible avec deux couleurs : Blanc banquise et Gris khaki.
Citroën lance également la Première Foire pour le lancement du C3 Aircross HDi qui se déroule du 7 au 9 juillet et qui va permettre aux personnes ayant rempli un coupon sur le net de recevoir un modèle réduit du C3 Aircross.
La gamme des tarifs du C3 Aircross HDi est la suivante :
SHINE HDi EAT 6 : 3 292 000 yens soit 23 975€
SHINE PACK HDi EAT6 : 3 554 000 yens soit 25 890€
DEBUT EDITION : 3 615 000 yens soit 26 300€