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Citroën C5 X : La production lancée


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Après de longs mois d'attente et quelques semaines après sa présentation, la nouvelle grande Citroën entre enfin en production dans l'usine de Chengdu en Chine. Comme annoncé sur le site le 23 mai dernier, la production de la nouvelle C5 X a donc été lancée ce 7 juin dernier et la nouvelle grande berline de Citroën pourra être commandée dès le 16 juin prochain.

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En effet, Citroën semble bien décidé à aller vite avec la nouvelle C5 C puisque moins de deux mois après sa présentation, elle est déjà en production tandis que son arrivée sur le marché chinois se fera dès le mois de Septembre.


La production a été lancée au cours d'une cérémonie officielle où les médias chinois ont pu s'approcher de C5 X dans des conditions nettement moins avantageuses que lors d'un salon automobile ou les studios de présentation. Néanmoins, il semble que C5 X fasse mouche auprès des journalistes auto chinois. Si beaucoup s'accordent à dire que la C5 X est plus belle en vrai en photo, ce que je confirme, d'autres la trouve encore plus jolie sans le faste extérieur. Beaucoup de commentateurs sont d'ailleurs assez confiant sur le succès de cette C5 X en Chine d'autant plus si son prix de vente est raisonnable.


La gamme des moteurs en Europe n'est pas connu, elle ne l'est pas également en Chine où Citroën n'est pas entré dans le détail, la marque souhaitant étaler sa communication sur la voiture pour réduire l'attente et toujours faire parler de sa nouvelle grande berline. Toujours est-il que des rumeurs évoquent deux motorisations essence de 165 chevaux et 200 chevaux, toutes les deux associées à la boîte EAT8, seule boîte disponible sur C5 X. Bien entendu, une ou plusieurs versions hybrides rechargeables seront proposées mais peut être pas immédiatement, en Chine tout du moins.


La commercialisation effective de la C5 X se fera en Septembre en Chine avec des précommandes possibles dès la deuxième quinzaine d'août, moment à partir duquel nous devrions connaître les moteurs ainsi qu'une partie des tarifs. En ce qui concerne l'Europe, l'ouverture des commandes se fera à partir du mois d'Octobre pour une arrivée en concessions en fin d'année et un lancement au tout début 2022.

6 213 vues9 commentaires

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9 Comments


Andre Duhamel
Andre Duhamel
Jun 09, 2021

Je préfère une Toyota made in France qu'une Citroën made in Chine

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Yaris ou C5 X...

Pas vraiment le même délire...

Personnellement, je préfère une Citroën made in China et qui permet au groupe de faire les bénéfices nécessaires à la survie de la marque et dont une partie seront réinjectés pour créer les futures générations de Citroën...

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Jerome Carraro
Jerome Carraro
Jun 09, 2021

4 roues motrices ?....

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historiquement, les grandes berlines Citroën ont un avant plus long que l’arrière. Ici, c’est l’inverse. Il va falloir du temps pour s’habituer

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Christian Brochard
Christian Brochard
Jun 08, 2021
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Pas tout à fait, les reines de la route, les légendaires Tractions avait un porte à faux avant très court, carrément derrière le parechoc, et nettement plus long à l'arrière.

Son empattement record, lui permet, encore aujourd'hui, de tenir tête aux voitures modernes sur

nos belles routes de provinces Françaises ou le respect des propriétés privées dessinent des routes sinueuses à souet. La première à avoir un porte à faux avant exagérément long, a été la DS, qui a l'origine aurait du accueillir un 6 cylindres à plats.

Les deux cylindres manquants, la boîte de vitesse ce trouva accolée au modeste 4 cl, reculant d'autant le train roulant et créant un espace vacant devant le radiateur, les ingénieurs y plassant…

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Est-ce moi, ou les C5 X qui sortent de la chaine n'ont pas de logos chinois en bas à gauche du hayon?

Seraient-ce les exemplaires pour la France?

😜

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Ou des modèles de pré-série destinés à la casse ?

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Citrofan
Citrofan
Jun 08, 2021

Elle a lais pas mal aussi en blanc!

en voyant la première photo avec les deux de jour allumés qui forme un > < je me dit que c'est peut être l'origine du X de C5X

il y a des versions sans deco sur la custode et surtout aucune ne semble avoir l'enjoliveur au niveau de l'aile sous le retroviseur.

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