Doucement, l'arrivée sur le marché chinois de la nouvelle grande berline Citroën C5X se fait jour. Après l'ouverture des commandes à l'aveugle, le 16 juin dernier, avec succès, Citroën s'apprête à lancer l'offensive de sa grande berline le 6 septembre prochain sur le marché chinois.
C'est donc dès la fin de l'été que la commercialisation de la C5 X sera effectuée en Chine, la gamme ainsi que les moteurs seront, à ce moment là, révélés car Citroën restent très discret sur le sujet néanmoins les rumeurs annoncent un premier prix bien placé. Cela en est de même en Europe même si la commercialisation sera faite en fin d'année et qu'il reste encore assez de temps pour cela. Tout au plus, semble-t-il, qu'en Chine les versions hybrides arrivent un peu plus tard et qu'en septembre, seuls les moteurs essence seront disponibles. Il est quasiment acquis que la C5 X recevra, en Chine, les versions hybrides rechargeables de 225 et 300 chevaux tandis qu'en Europe, elle se contentera de versions moins puissantes allant de 180 à 225 chevaux. La Citroën C5 X devrait donc recevoir, en Chine, le moteurs turbo essence de 1.6 de 175 chevaux qui sera associée à la boîte EAT8, il n'y aura pas de boîte manuelle sur C5 X.
Bien que les tarifs n'aient pas encore été révélés, les rumeurs font état d'un premier prix particulièrement attractif pour la nouvelle C5 X en Chine. En effet, ces dernières annoncent un prix de départ à 150 000 yuans soit 19 500€ soit moins que le prix de départ du C5 Aircross.
Citroën ne devrait pas communiquer sur la gamme et les tarifs de C5 X avant le lancement le 6 septembre prochain. La rentrée sera également l'occasion pour la marque de révéler les tarifs et la gamme de la C5 X en Europe, vraisemblablement en Octobre, avant une arrivée dans les concessions en toute fin d'année.