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Citroën C5 Aircross : une petite mise à jour en Chine


Le Citroën C5 Aircross vue de face en Chine

Alors que la situation n'est guère florissante pour les marques étrangères en général et pour Stellantis en particulier, Citroën n'en oublie pas pour autant le marché chinois et présente une version légèrement mise à jour de son grand SUV C5 Aircross qui accroît sa dotation technologique sans connaître de changements esthétiques.

Présentée il y a huit jours, la mise à jour du C5 Aircross est officiellement lancée avec des préventes qui précèdent le lancement commercial qui s'effectuera au début du mois d'août. Le C5 Aircross 2023 reçoit pour seuls changements esthétiques une nouvelle teinte de carrosserie, déjà connue en Europe, puisqu'il s'agit du Bleu Eclipse appelée Extreme Night Blue sur le marché chinois. Elle vient s'ajouter à trois autres teintes dont le China Red, le fameux rouge spécifique au marché chinois. Les autres teintes sont un blanc perle et un gris classique appelé Qingyan Grey. C'est tout pour les changements esthétiques puisque le C5 Aircross a été restylée dernièrement et est dans sa deuxième partie de carrière, il n'y avait aucune nécessité de lui apporter de nouveaux changements esthétiques.

L'essentiel des modifications concerne l'intérieur qui reçoit un système multimédia nettement mis à jour qui apporte son lot de nouveautés extrêmement intéressants et qui modernise grandement le C5 Aircross. On savait déjà que les modèles proposés en Chine étaient nettement plus à la pointe de la technologie que les modèles proposés en Europe et Citroën le prouve une nouvelle fois ici. En effet, le C5 Aircross reçoit le système Connect 3.0 qui permet plusieurs choses :

- Une navigation en réalité augmentée qui permet réellement de suivre l'itinéraire en superposition à une image réelle

- Une caméra de recul avec vision panoramique à 360°

- une fonction qui permet de rendre le véhicule invisible pour voir le terrain situé sous la voiture, à la façon de ce que Land Rover propose en "gommant" l'avant du véhicule pour savoir ce qu'il y a sous les roues.

D'autres nouveautés sont également proposées mais ici plus connue telles que le capteur de stationnement avant, une nouvelle télécommande où une possibilité d'avoir une clé sur smartphone.

Le C5 Aircross sera proposé avec deux motorisations essence (1.6 ou 1.8 de cylindrée) proposant des puissances comprises entre 175 et 210 chevaux. Les deux modèles disponibles à la prévente sont facturés aux tarifs suivants :

  • C5 Aircross 1.6 : 152 700 yuans soit 19 300€

  • C5 Aircross 1.8 : 169 700 yuans soit 21 500€

1 677 vues17 commentaires

17 Comments


Patrick Berton
Patrick Berton
Jul 26, 2023

En reponse à Mr Jol

la DS4 est fabriquée sauf erreur de ma part en Allemagne

dans une usine qui fabrique des OPel…..(das Auto)!!!

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Donc vu la réputation des fabrications allemandes, ça devrait être encore plus cher qu'en France, le prix d'une DS4 en Chine alors que le pays applique des surtaxes à l'importation et qu'il a bien fallu payer le transport, ça donne une idée des marges faites sur le dos des quelques pigeons français et ça explique aussi pourquoi on n'en voit pas tant que ça.


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Voilà des prix qui font rêver ! Quand on veut ... Avec des tarifs de la sorte nul doute que la part de marché de la marque serait plus que doublée.

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Christian Brochard
Christian Brochard
Jul 25, 2023

Le C5x est aussi équipée de ce système Connecté.3 , d'origine huawei que les US ont décidé de boycotter et par obligation le reste du monde a suivi. Merci à l'oncle Sam.

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Je comprends mieux pourquoi Citroën ne propose pas cette avancée multimédia chez nous.

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ils ont de la chance les chinois, ils ont droit au 1.6 et au 1.8 et à des tarifs auxquels un français peut acheter une C3, elles doivent être vendues à perte... 🤣

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une puissance démentielle sur une model 3, vous avez vu ça où? 271 CV pour 1,7 tonnes, c'est à peine plus que votre C5X PHEV 225cv et une efficacité de en matière de consommation que beaucoup lui envient, quelle importance de savoir combien mon voisin a payé sa voiture? et pour vous vendre la même voiture fabriquée en Allemagne 1/3 moins cher en Chine, c'est pas prendre le français pour un pigeon? quant à la disponibilité des pièces, on a vu ce que Stellantis avait les mêmes difficultés pour les modèles récents en particulier tout ce qui nécessitait des semi conducteurs, tous orientés vers la production des voitures et 0 pour les pièces détachées.

Les batteries de Tesla ne son…


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Citrofan
Citrofan
Jul 25, 2023

C’est bien la superposition gps et image filmée en réel

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