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Citroën C4 : un succès en Europe


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Lancée en tout début 2021, la troisième génération de Citroën C4 n'a pas connu un début de carrière de tout repos devant affronter la pénurie de composants ainsi que les circonstances géopolitiques difficiles. Avec son concept unique et son design affirmé, la dernière C4 a mis un peu plus de temps pour s'installer sur le marché mais aujourd'hui elle semble bel et bien rencontrer son public et fait des scores en Europe qui sont remarquables.

Étrangement Citroën n'en a absolument pas parlé alors que la fierté doit être de mise. En effet, la dernière génération de Citroën, qui ne se fait pas la vie facile avec un concept décalé et un style original, est un réel succès pour la marque. Alors que les chiffres de ventes ne détaillent pas les berlines des breaks ou autres sur le segment des berlines compactes, il est difficile de savoir précisément où se situe la dernière C4 mais, grâce à ces chiffres exclusifs, on peut affirmer que c'est un succès pour Citroën avec des chiffres que la marque n'avait pas connu avec une C4.

Ainsi, à fin avril, on constate que la Citroën C4 se classe troisième des ventes de son segment, en comptant les seules berlines (hors breaks et autres) puisque la berline aux chevrons ne dispose pas d'autres dérivés, pour le moment. Avec 8.84% de son segment sur les quatre premiers mois de l'année en Europe, la C4 est donc troisième des ventes mais deuxième en ne comptant que les marques généralistes, avec qui Citroën est en compétition, à quelques unités de la Golf.

Ces résultats sont les mêmes un peu partout en Europe où la C4 est régulièrement dans le haut de son segment voire en occupe la première place comme en Espagne où la C4 est un réel succès. Mais elle enchaîne les très bonnes performances en France (2ème avec 16.20%), Pays-bas (2ème avec 11.89%) ou encore la Belgique et Luxembourg où elle se classe, là aussi, en deuxième position avec 1 057 unités et 11.69% de part de segment. Mieux, sur les marchés hollandais et belge, la Citroën C4 est la première vente sur les berlines compactes généralistes, ce qui montre la pertinence des choix faits par Citroën et que les clients sont réceptifs à son concept et à son style original, l'audace paie et c'est de très bon augure pour la marque.

A noter que la version 100% électrique de C4 se vend également très bien puisque, sur le seul mois d'avril, elle est en tête des ventes de son segment en Europe, ce qui montre, là aussi, la force et l'attrait de cette Citroën ë-C4.


La lecture des chiffres de ventes mensuels est difficile et il est parfois facile de pester contre les mauvaises performances de Citroën qui sont à mettre à la perte de C1, du C4 Spacetourer et celle du Berlingo pour lequel l'usine de Vigo est débordée de retards. Pour autant, ces chiffres montrent également que Citroën plaît encore au public, que la marque intéresse encore les consommateurs et que ces derniers sont friands d'audace, de style comme le montre ce succès de C4. Très étrangement, Citroën ne communique pas sur ce succès, ne communique plus d'ailleurs, mais ces chiffres prouvent, à ceux qui doutaient, que la C4 rencontre son public, qu'elle plaît et qu'elle a les moyens de se battre avec la concurrence.

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18 commentaires


La C3 arrive maintenant à être souvent en seconde position des ventes, et on est voit partout. La C4 n’est pas dans le top 10 et on es’n voit rarement. J’ai du mal à croire à son succès. Par contre, dans le trafic ou garée, elle est immédiatement identifiable. On ne peut pas la qualifier de banale ou passe-partout

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Jérémy
Jérémy
21 juin 2022
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Mois j'en vois tous les jours et régulièrement des nouvelles, comme quoi selon les régions. Note également que C3 est là depuis 2016 et qu'elle se vend nettement mieux que C4 qui doit être comparé plutôt à C4 Cactus qui, a propos, je ne croise quasiment plus

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Paul O' Shon
Paul O' Shon
20 juin 2022

Belle performance, dans ce cas pourquoi diable ne pas produire un break et pulvériser tous les scores ? Parce qu'au global les chiffres de la C4 sont très décevants

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Citrofan
Citrofan
21 juin 2022
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parceque même si les clients en veulent ils s'acharnent à dire que ca ne se vend plus! quand on veut tuer son chien on dit qu'il a la rage

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C.Anthony
C.Anthony
20 juin 2022

Pour ma part ces dernier temps j'ai croisé beaucoup plus de C4 ! Je m'en réjouis de son succès. Personnellement j'espère que la 308 sera un gros succès, peu importe plus ou moins que la C4 tant que les 2 se vendent bien !

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Membre inconnu
20 juin 2022

Audi A3 devant Golf !! En 2030 peut-être !

Je ne suis pas du tout fan de Voitures du Peuple mais objectivement sur les deux premiers mois de l'année, la Golf totalisait en Europe plus de 29 000 ventes quand Audi A3, S3 dépassait de peu 15 000 unités et la C4 seulement 10 800 !

La Kia Ceed en avait 12 000 et Toyota Corolla 12 200 !

Et en Avril la C4 n'est pas dans le top 50 Européen ! donc à peine 5000 unités /mois soit 60 k par an ; dons c'est kifkif le Cactus en 2016 !

je ne m'en réjouis pas du tout car cette voiture est géniale surtout en élec,

sauf les deu…


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Membre inconnu
21 juin 2022
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l'habitude ? Non évidemment !

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severine.thierry
severine.thierry
20 juin 2022

Pas étonnant, cette voiture est géniale. Look, confort, position de conduite,espace a bord... Vraiment j adore cette voiture.

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Membre inconnu
21 juin 2022
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pour la C4, c'est sûr! trainer un tel défaut, ça ne passe pas inaperçu chez ceux qui l'ont essayée

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