Confronté à des coûts en sensible hause, Citroën a, comme tant d'autres marques, augmenté sensiblement les tarifs de sa gamme en 2022. Depuis près d'un an, la marque s'est nettement calmée sur ces hausses de prix redevenant ainsi dans une certaine stabilité. Néanmoins, en ce début d'avril, Citroën annonce une légère hausse des tarifs uniquement pour la C4 et dans certaines motorisations.
Il n'est pas si loin le temps où, chaque mois, Citroën annonçait une forte hausse de ses prix mais ce temps est désormais révolu et la marque affiche une certaine stabilité dans les tarifs de sa gamme et, dans tous les cas, les hausses ne sont plus aussi fortes que par le passé.
Toutefois, en ce début du mois d'avril, la marque annonce une hausse des tarifs assez modeste sur sa berline compacte, ainsi que sur sa sœur C4 X. Cette hausse s'applique uniquement sur les moteurs essence et diesel hors hybride et électrique donc et se montre assez mesurée puisqu'elle n'est que de 300€ pour l'ensemble des versions à l'exception de la C4 X You dont la hausse atteint 800€. Aucune modification d'équipements n'est associée à cette hausse de prix qui se montre assez modeste donc après des mois de calme plat du côté des tarifs.
Ainsi, la gamme de la C4 essence démarre dorénavant à 27 550€ pour la finition You pour culminer à 34 050€ en finition Max et moteur Puretech 130 EAT8. Du côté des moteurs diesel, la gamme de la C4 débute à 33 800€ en finition Plus pour atteindre 35 850€ en finition Max avec le moteur Blue HDi 130 chevaux EAT8.
Voici l'ensemble des tarifs de la gamme C4 pour la France à compter de ce 2 avril 2024 :
C5X a droit aussi à ses augmentations .
C'est du délire ! ! : C5X arrive à dépasser les tarifs de DS 9 " d' il y a 2 ans "
Certes en 225 essence ( pour rappel 47700 en performance line )
Pour la 1 ère fois de ma vie , comme d'autres ici l'indiquent ; je me demande bien quelle sera ma prochaine voiture ? ? ? !
Ma C4 PT 130 EAT 6 millénium a été facturée à 26 000 € au 1.4. 2017. Pour un quasi équivalent en C4 c'est aujourd'hui 32 000 minimum soit 23% alors que l'inflation générale était de 17 et ne parlons pas des salaires et pire des retraites…
Diesel 130 quasiment au prix de l'hybrid 136 , il y a de quoi réfléchir et hésiter !
Déjà qu en France les résultats ne sont pas terribles….pour cette C4
De plus l augmenter avant le restyling? ….est ce bien raisonnable….?
Sans doute….pour les revenus des actionnaires ….!!!
Bref tout augmente…..(même nos députés + 300€)
Plus 33% en 2 ans, c'est une augmentation "modérée " les salaires et les pensions ont suivi une courbe aussi modérée ?
🤣