Alors que la C4 entame sa troisième année de commercialisation, 2024 s'annonce l'année des changements pour la berline compacte de la marque qui va, régulièrement, connaître des changements tout au long de l'année. C'est le cas en ce mois de février avec de légères évolutions de gamme concernant les couleurs et les équipements.
La troisième génération de Citroën C4 a joué la carte de l'audace lors de son lancement en mixant les codes de la berline et des SUV pour proposer une posture unique sur le marché qui la rend encore très différente de ses concurrentes, trois ans après son lancement.
Pour cette nouvelle année, importante au regard des évolutions régulières qui y seront apportées, la Citroën C évolue doucement avec l'adoption de deux nouvelles teintes de carrosserie en remplacement de deux existantes. Ainsi, le Bleu Eclipse fait son apparition sur la C4, le même bleu que le C5 Aircross ou la C5 X, et vient remplacer le bleu Iceland jusque-là proposé. Un choix de caisse beaucoup plus foncé et au rendu différent selon la lumière par rapport au précédent nettement plus pâle et qui ternissait la ligne de la C4. Sur la photo d'illustration de l'article, on se rend compte que la C4 gagne du pep's et de l'élégance avec cette teinte Bleu Eclipse qui lui sied parfaitement.
Autre nouvelle teinte de caisse pour la C4, le Blanc Okenite qui remplace le blanc nacré, une teinte là aussi beaucoup plus forte, plus blanche qui contraste fortement avec les parties noires de la carrosserie. Ces deux nouvelles teintes remplacent donc le Bleu Iceland et le Blanc Nacré et sont disponibles en option à 700€ et compatibles avec l'option biton toit noir, sauf sur la finition de base You.
La C4 connaît également quelques évolutions de son équipement de série uniquement sur la version électrique qui, dans sa version de base You, perd les projecteurs Leds pour des lampes halogènes comme les versions thermiques équivalentes. Cette perte est dommageable pour la C4 et assez incompréhensible lorsque la nouvelle C3 les proposent de série dès la finition You bien moins chère que la C4 mais une façon habile pour la marque de faire progresser le client vers les finitions supérieures mais aux tarifs, malheureusement, supérieurs eux aussi.
Enfin, compte tenu de la nouvelle réglementation européenne appelée GSRv2 et qui introduit de nouvelles règles de sécurité dans la conception des véhicules, Citroën améliore les aides à la conduite disponibles sur la C4. Les améliorations sont assez spécifiques et concernent l'apparition d'alarme indiquant que la caméra pour l'Active Safety Brake ou l'Alerte de franchissement de Ligne est sale, ou l'intégration de différents voyants pour informer le conducteur de dysfonctionnements éventuels des aides à la conduite.
Un début d'année sous le signe du changement donc pour la Citroën C4 qui va se poursuivre rapidement avec la prochaine intégration des motorisations hybrides 48 volts qui devraient intervenir dans les prochaines semaines. 2024 sera également l'année du restylage de la berline compacte de la marque, un restylage qui interviendrait pendant le second semestre et qui pourrait être plus important que prévu. La C4 continuera donc de faire parler d'elle durant toute cette année 2024 avec des améliorations esthétiques, mécaniques sans compter son prochain restylage, une actualité que nous retrouverons avec plaisir.