C'est la même rengaine depuis quelques mois, les hausses des prix des matières premières imposent une hausse des prix des véhicules neufs, le contexte de pénurie de composants amplifie ce phénomène.
Après la C4, c'est au tour du C3 Aircross de voir sa gamme modifiée avec, au menu, des hausses de tarifs importantes, des baisses d'équipements et la suppression d'une motorisation.
Ainsi, depuis le 1er octobre dernier, les tarifs du C3 Aircross affichent une hausse de 900e pour l'ensemble des versions avec une gamme d'équipements qui évoluent, uniquement sur les finitions supérieures, les finitions inférieures restant strictement égales aux définitions précédentes.
Les modifications d'équipements sont les suivantes :
La navigation 'My Citroën Drive' sur l'écran tactile passe de la finition Shine à Shine Pack
Les vitres arrières surteintées passent de Shine à Shine Pack
La finition Shine Pack perd l'accoudoir central avant, la mise en tablette du siège passager avant ainsi que l'ambiance intérieure Metropolitan Graphite qui devient une option à 400€.
Au-delà de ces modifications d'équipements, c'est l'offre moteurs qui évolue également avec la suppression du moteur 1.5 HDi 120 associé à la boîte auto EAT6, l'offre diesel sur le C3 Aircross se réduit donc à la version HDi 110 associé à la boîte manuelle, il n'y a donc plus de boîte automatique pour les moteurs diesel sur le C3 Aircross.
Malgré cette hausse de prix, le C3 Aircross reste moins cher que ses concurrents directs notamment Renault Captur qui, lui, démarre à 23 400€ mais avec un moteur de 90 chevaux seulement contre 110 pour le SUV Citroën avec un niveau d'équipements similaire.
Voici la liste des prix du C3 Aircross :
