Après la France et l’Italie, Citroën élargit la commercialisation de la motorisation hybride sur la C3 au marché espagnol. Après l'électrique et la version thermique, la nouvelle C3 est donc disponible avec toutes les motorisations prévues permettant de répondre aux besoins des consommateurs .
Une hybride performante et accessible
Aux côtés des versions électriques et turbo 100 chevaux, Citroën ouvre donc les commandes de la C3 en motorisation hybride couplant un moteur 1.2 turbo de 100 chevaux à un moteur électrique 48 Volts.
Proposée à partir de 19 700 €, la C3 s’adresse à une clientèle en quête d’un véhicule polyvalent et écologique permettant ainsi de circuler en mode "zéro émission" dans les zones urbaines ce qui ljui permet de bénéficier du label ECO attribué par la Direction Générale de la Circulation espagnole.
Cette nouvelle motorisation hybride est uniquement disponible sur les finitions You Pack Plus et Max, la version d'appel You n'étant disponible, en Espagne, qu'avec les moteurs essence et électrique. La C3 hybride dispose d'un équipement riche avec les jantes alliage de 17 pouces, l'écran tactile de 10 pouces, la climatisation ou encore le frein de stationnement électrique en complément des sièges et suspensions Advanced Comfort qui lui assurent d'être la voiture du segment B la plus confortable.
Des caractéristiques qui renforcent son positionnement dans un segment hyper concurrentiel, où le style et la praticité sont des critères déterminants.
Un segment en pleine expansion
Les motorisations hybrides connaissent une ascension fulgurante en Europe. En novembre 2024, elles sont devenues la première motorisation vendue sur le continent, surpassant les modèles thermiques. Une tendance qui s’explique par les contraintes liées aux réglementations environnementales et par les avantages pratiques des hybrides, notamment leur accès aux zones à faibles émissions.
Pour Citroën, l’arrivée de la C3 Hybride en Espagne est une opportunité stratégique. Le marché espagnol, où les modèles hybrides représentent déjà 15 % du segment B, offre un potentiel de croissance significatif. Ce lancement permet à la marque d’élargir son audience tout en renforçant son image de constructeur innovant et soucieux de l’environnement.
Une gamme complète pour tous les besoins
Avec l’introduction progressive de la motorisation hybride, Citroën enrichit l’offre de la nouvelle C3, déjà disponible en versions thermique et 100 % électrique. Cette diversité permet aux consommateurs de choisir la motorisation la mieux adaptée à leurs besoins, qu’il s’agisse de trajets urbains, périurbains ou de longs voyages.
La stratégie de Citroën s’inscrit dans une dynamique européenne plus large, visant à accélérer la transition énergétique tout en maintenant des prix compétitifs. Avec un tarif attractif, la C3 Hybride constitue une véritable alternative pour les conducteurs sensibles à la fois à leur budget et à l’impact environnemental de leur véhicule.
En déployant la motorisation hybride de la Nouvelle C3 en Espagne, Citroën consolide sa stratégie d’électrification tout en s’adaptant aux attentes variées des consommateurs européens. Ce modèle hybride, qui se positionne entre les versions thermique et électrique, offre une solution à la fois écologique et accessible. Citroën continue ainsi de tracer sa route sur le marché européen, en conjuguant innovation, confort et respect de l’environnement.
Pour moi, la meilleure affaire est la C3 thermique. Elle dispose d'une agréable boite de vitesse manuelle et si l'on en croit l'écart de consommation moyenne entre une 208 thermique et son équivalent hybride, il n'est que de 0.3l en moyenne. Il reste, que cette version sera probante en ville où l'hybridation est la plus concluante, et autorisera une conduite apaisée. Mais l'inflation du prix donne sérieusement matière à réfléchir. Tout dépendra donc de son usage et de l'image techno-écolo en vogue.
Je crois tant à cette version que j'ai déjà passé commande. J'espère que tous les soucis de bugs affectant la nouvelle C3, que ce soit en motorisation électrique ou essence, seront de l'histoire ancienne... Par ailleurs, après l'importante campagne de rappel touchant cette motorisation chez les autres marques du groupe Stellantis qui la propose déjà, j'espère également que la fiabilité sera au rendez-vous ! Bref, il faut ABSOLUMENT que la C3 soit irréprochable sur ce plan : le retour de la confiance des clients est à ce prix ! Au-delà de mon cas personnel, c'est tout l'avenir de notre marque fétiche qui en dépend.
On a hâte de lire les essais pour mesurer l'efficience de cette motorisation sous le capot…