Citroën Berlingo : le retour exclusif de la teinte Vert Aqua au Japon

Véritable pilier des ventes de la marque aux chevrons, le Citroën Berlingo continue d'écrire sa réussite commerciale sur l'archipel nippon. Modèle crucial pour les volumes de Citroën au Japon, le ludospace a su conquérir un public exigeant grâce à son mélange unique de praticité et de style français. Alors que la marque a récemment redynamisé l'offre avec une série spéciale marquant le retour de l'appellation emblématique XTR, l'actualité du modèle s'accélère en cette fin d'année. Pour répondre à une demande croissante des clients locaux, le Berlingo se dote d'une nouvelle teinte de carrosserie exclusive, une nuance absente du catalogue européen, confirmant ainsi l'importance stratégique de ce marché pour le constructeur français.

Le retour plébiscité du Vert Aqua : Une exclusivité pour le marché japonais

L'actualité majeure pour le Citroën Berlingo au Japon réside dans l'enrichissement de sa palette de couleurs avec l'introduction, ou plutôt le grand retour, de la teinte « Vert Aqua ». Cette couleur, qui avait marqué les esprits par le passé, revient sur le devant de la scène en tant que couleur spéciale.

Ce choix colorimétrique ne doit rien au hasard. Le Vert Aqua est décrit comme une teinte pastel douce, rafraîchissante et distinctive, qui souligne l'élégance française et le caractère décalé souvent recherché par la clientèle japonaise chez Citroën. Cette couleur confère au véhicule une allure charmante et accessible, contrastant avec les teintes plus conventionnelles souvent observées sur le segment.

Disponible à la commande dans les concessions agréées à travers le Japon depuis le jeudi 20 novembre, cette nouvelle teinte n'est pas réservée à une élite. Citroën a choisi de la proposer sur une large partie de la gamme. Elle est ainsi disponible sur les modèles standards en version 5 et 7 places, à savoir les « BERLINGO MAX BlueHDi » et sa version allongée « BERLINGO LONG MAX BlueHDi ».

Plus intéressant encore, cette teinte intègre également les séries orientées vers l'aventure. Les clients optant pour les versions « BERLINGO MAX BlueHDi XTR Grip Control Package » et « BERLINGO LONG MAX BlueHDi XTR Grip Control Package » pourront, eux aussi, sélectionner cette finition. Ce retour est la conséquence directe d'une forte demande de la clientèle, qui réclamait cette signature visuelle spécifique, prouvant l'attachement des conducteurs japonais à cette esthétique singulière qui met en valeur le design de nouvelle génération arborant le nouveau logo de la marque.

Le Berlingo au Japon : une gamme remaniée et des finitions XTR enrichies

Depuis son lancement initial sur le sol japonais en 2020, le Citroën Berlingo s'est imposé comme une référence auprès des familles et des amateurs de loisirs en plein air. Son succès repose sur une recette éprouvée : un design accessible, un espace de rangement généreux inégalé dans sa catégorie et une tenue de route irréprochable issue du savoir-faire de la marque en matière de châssis.

L'année en cours marque cependant une évolution significative pour le modèle. Restylé en octobre dernier, le Berlingo a reçu un accueil favorable grâce à sa face avant modernisée intégrant la nouvelle identité visuelle de Citroën. Mais c'est surtout l'introduction de la finition XTR qui dynamise les ventes.

La série spéciale « BERLINGO MAX BlueHDi XTR Grip Control », annoncée en septembre, représente le summum de cette évolution. Elle met l'accent sur le confort et la polyvalence, deux valeurs chères à la marque. À l'intérieur, l'habitacle se distingue par l'adoption des sièges Advanced Comfort, une technologie exclusive à Citroën. Grâce à un rembourrage épais et une forme optimisée, ces sièges offrent un maintien et un moelleux comparables à ceux d'un canapé, réduisant significativement la fatigue lors des longs trajets.

Sur le plan esthétique et technique, cette série spéciale ne manque pas d'atouts. Elle bénéficie de jantes de 17 pouces, de protections avant et arrière renforcées, d'une planche de bord à la colorimétrie spécifique et d'accents colorés sur les célèbres Air Bumps, le tout rehaussé par le badge XTR. Surtout, elle intègre le système Grip Control. Cet équipement permet d'adapter la motricité du véhicule via quatre modes distincts (Normal, Neige, Boue et Sable), assurant une conduite sécurisante quelles que soient les conditions météorologiques, un atout indéniable pour la clientèle japonaise friande d'escapades en nature.

L'ajout de la teinte Vert Aqua à la gamme japonaise du Berlingo est bien plus qu'un simple ajustement cosmétique. Cette exclusivité témoigne de la capacité de Citroën à écouter sa communauté et à adapter son offre aux spécificités locales. En réintroduisant une couleur plébiscitée par le passé, combinée aux récentes mises à jour techniques et esthétiques des versions XTR, la marque se donne les moyens de consolider ses positions. C'est une stratégie qui permet au Citroën Berlingo de conserver son attrait et de potentiellement conquérir de nouveaux clients à la recherche d'un véhicule à la fois pratique, confortable et doté d'une forte personnalité stylistique.