Le patron de Citroën UK n'a jamais caché sa volonté d'importer la Citroën AMI alors qu'un tel projet n'était pas prévu à la base, Citroën n'ayant pas prévu de concevoir une version avec conduite à droite. Mais devant Eurig Druce, qui considère AMI comme une vraie Citroën avec l'essence même de la marque, ne s'est pas démonté et a mis en ligne un site dédié aux consommateurs anglais afin qu'ils manifestent leurs envies envers la petite Citroën AMI.
Et, au total, ce sont plus de 10 000 personnes qui ont manifesté leur intérêt envers cette proposition détonante de Citroën. Eurig Druce déclare qu'il était sûr d'importer AMI à 75% en Octobre et que cette probabilité est dorénavant de 90% affirmant également que Citroën importera les deux modèles, AMI et My AMI Cargo. La petite taille d'AMI, seulement 1m39 de large, permet également à Citroën de se passer de construire une version conduite à droite puisque le volant ne serait que légèrement décalé.
Pour le moment, les prix ne sont pas indiqués mais Eurig Druce estime qu'ils seraient équivalents à ceux proposés en Europe soit aux alentours de 6000£, d'autant plus qu'AMI ne serait pas éligible au bonus écologique du gouvernement anglais.
Quel parcours pour AMI qui était prévu pour quelques pays à la base et qui voit sa commercialisation s'étendre peu à peu allant même jusqu'à être proposé aux États-Unis pour l'auto-partage avec Free2Move ou en Chine où Citroën l'expose dans le Citroën Space.