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Bilan premier semestre 2025 - marché auto ESPAGNE

Le premier semestre se termine de façon très positive pour le marché automobile espagnol qui a progressé chaque mois depuis le début de l'année, à rebours des autres marchés automobiles en Europe. Ainsi, avec 609 801 unités vendues, le marché espagnol termine le premier semestre sur une hausse de 13.9% par rapport à 2024 mais il reste toujours inférieur de 12% à son niveau de 2019. Les voitures électrifiées (électriques + PHEV) poursuivent leur hausse avec une progression de 83% à 102 348 unités pour une part de marché de 16.8% soit un gain de 7 points par rapport à l'an passé.

Dans ce contexte, les ventes de :

  • ABARTH sont de 15 unités

  • ALFA ROMÉO sont en baisse de 9% à 1 681 unités

  • CITROËN sont en baisse de 22% à 20 103 unités pour une part de marché de 3.30%

  • DS sont den baisse de 54.6% à 1 113 unités

  • FIAT sont en baisse de 35.4% à 6 533 unités pour une part de marché de 1.07%

  • JEEP sont en baisse de 11.7% à 5 430 unités

  • LANCIA sont de 410 unités

  • LEAPMOTOR sont de 907 unités

  • MASERATI sont de 140 unités

  • OPEL sont en baisse de 9% à 14 765 unités pour une part de marché de 2.42%

  • PEUGEOT sont en hausse de 3.2% à 33 118 unités pour une part de marché de 5.43%

Au total, les ventes de Stellantis sont en baisse de 11.31% à 84 215 unités pour une part de marché de 13.81%. L'absence du C3 Aircross a eu un impact sur les ventes de Citroën c'est indéniable car il pesait pour 19% de ses ventes en 2024 mais la marque ne profite pas de la nouvelle C3 pour rebondir.


Cela se vérifie du côté des modèles puisque c'est la C4 qui est la meilleure vente de la marque avec 8 856 unités et une progression de 37.11% marquant ainsi un restylage réussi. Elle est suivie par la C3 qui s'est vendue à 6 993 unités mais ses ventes sont en baisse de 35.18%, à mettre toutefois en perspective puisqu'en 2024, ses ventes avaient progressé de 88% mais qu'en 2023, elle avait atteint 5 740 unités sur le premier semestre. Le C3 Aircross suit avec 1 431 unités et des ventes en repli de 70.91%, venant d'arriver sur le marché c'est donc normal et cela explique en partie la baisse des ventes de Citroën. Enfin, notons le score de la C4 x qui s'est vendue à 1 296 unités soit une progression de 9.92% après avoir connu une hausse de 102% en 2024.

2 Comments

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Patrice smart
Patrice smart
il y a 6 jours

LAMENTABLE ! D'autant que l'on connaît les causes : Citroën décapité du premium, et dans l'incapacité de produire des C3 hybrides, c'est à dire de suivre les attentes des clients potentiels... Les priorités édictées sous l'ère Tavares se payent très chères aujourd'hui... La façon dont Citroën est aujourd'hui traitée au sein de Stellantis est pitoyable et indigne.

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Julia Chalamel
il y a 5 jours
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C clair et ça fait des années que je le dis ici.

Mais le pire est possiblement devant nous avec un groupe Fiat renommé Stellantis qui va maintenant possiblement laisser mourir Citroën ...

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