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Bilan octobre 2022- Marché auto CHINE


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En octobre, le marché automobile chinois voit ses ventes progresser de 8.6% à 2 505 000 unités, baisse bien inférieure à septembre, avec toujours deux situations contrastées. Ainsi, si les véhicules de tourisme connaissent une nette hausse (+13.7% à 2 231 000 unités), les véhicules utilitaires poursuivent leur baisse avec -16.2% enregistrée en octobre.

Dans ce cadre, les ventes de :

  • CITROËN sont en baisse de30.04% à 5768 unités

  • PEUGEOT sont en hausse de 23.84% à 5808 unités

  • JEEP sont en baisse de 96.6% à 74 unités

  • DS sont en baisse de 81.99% à 38 unités

Au total, les ventes de Stellantis sont de 11 688 unités pour une part de marché de 0.52%


Voici les ventes de CITROËN :

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Petite baisse pour la C5 X en octobre qui connaît, quand-même, son deuxième meilleur mois de l'année avec 4 758 unités fabriquées au mois d'octobre. Les chiffres annoncés ici sont des ventes dites en gros comprenant donc l'ensemble des unités fabriquées dans les usines qui se retrouveront sur le marché chinois sur les autres marchés si elles sont exportées, ce qui est le cas de la C5 X.


Voici les ventes de Peugeot :

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Voici les ventes de DS :

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6 commentaires

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Bern Muller
Bern Muller
05 déc. 2022

Citroen en Chine, ce n'est plus qu'un modele: la C5X.

Et si les ventes dont pour le monde entier, c'est finalement, loin d'etre un succes.


Il y a un autre vehicule de prevu pour la Chine?

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Citrofan
Citrofan
05 déc. 2022

je comprends le choix de fabriquer en chine avec une main-d’œuvre moins chère mais l'imprévu était l'envolée du prix des transports et les bénef espérés par C T doivent fondre comme la neige au soleil

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Christian Brochard
Christian Brochard
05 déc. 2022

Ces chiffres font peur.

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TM6
TM6
05 déc. 2022

Si la DS9 a ses chiffres traités de la même manière que la C5X, cela signifie que sur le mois passé, seules 30 DS9 ont été fabriquées pour... le monde entier ! On veut vraiment en faire un modèle de collection de cette bagnole !

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Maxime Haal
Maxime Haal
05 déc. 2022
En réponse à

Pas d'image, peu d'intérêt face à une concurrence bien plus aboutie, pas franchement donnée, dérivée d'une 508 et fabriquée en Chine pour couronner le tout. C'était bien de la proposer pour meubler le catalogue, mais c'était couru d'avance qu'elle ferait un four. :-/

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françois A
françois A
05 déc. 2022

C est la cata ...la production ds 9 et C5X aurait été plus judicieuse en France,chaque essai de terminant c est produit en Chine...comme si c était les seuls à le faire!!! Mais se sont les seuls marques pour qui ont le fait remarquer..

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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