Bilan novembre 2025 - Marché auto ITALIE

C'est un mois de novembre qui se termine sur une note parfaitement stable pour le marché automobile Italie avec 124 222 unités vendues soit 43 unités de moins que novembre 2024. L'impact des subventions à l'achat des voitures électriques a été immédiat puisque ces dernières représentent 12.2% des ventes contre 5% à peine en novembre 2024. Cependant, les invitations touchant à leurs fins car limitées à 55 700 unités sont épuisées, si l'impact se fera sentir encore quelques mois, il sera de moins en moins marqué.

Dans ce contexte, les ventes de :

• ALFA ROMÉO sont en baisse de 23.11% à 1 906 unités pour une part de marché de 1.53%

• CITROËN sont en baisse de 12.57% à 4 048 unités pour une part de marché de 3.26%

• DS sont en baisse de 43.51% à 248 unités

• FIAT sont en hausse de 23.15% à 10 827 unités pour une part de marché de 8.72%

• JEEP sont en baisse de 13.98% à 4 282 unités pour une part de marché de 3.45%

• LANCIA sont en hausse de 12.19% à 911 unités

• LEAPMOTOR sont de 2 211 unités pour une part de marché de 1.78%

• MASERATI sont de 99 unités

• OPEL sont en baisse de 7.39% à 2 467 unités pour une part de marché de 1.99%

• PEUGEOT sont en baisse de 20.74% à 4 745 unités pour une part de marché de 3.82%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 31 744 unités en hausse de 2.51% pour une part de marché de 25.55% qui lui permet d'être largement leader des ventes devant le groupe Volkswagen (17.02% de part de marché). Cette hausse des ventes du groupe vient essentiellement des ventes de Leapmotor qui se rapproche, déjà !, des ventes d'Opel en Italie. Après plusieurs mois de hausse, Citroën repart à la baisse en novembre effaçant ainsi les pertes connues en novembre 2024 (+7.50%).

Du côté des modèles, la meilleure vente de Citroën est la C3 qui fait un meilleur mois qu'en octobre. En effet, avec 2 599 unités elle se classe en 7ème position des ventes et troisième de son segment tandis que la Fiat Grande Panda ne se classe qu'en 19ème place avec 1 707 unités. Cependant, cela ne peut cacher une baisse des ventes de la C3 de 34.88% par rapport à novembre 2024 même si la C3 est la troisième voiture essence la plus vendue (1509 unités) et la sixième électrique (324 unités). C'est donc le C3 Aircross qui permet à Citroën de limiter la casse puisque le dernier SUV urbain de la marque pointe en 47ème position avec 846 unités vendues mais ne rentre pas encore dans le Top 10 de son segment. Enfin, la C4 se montre stable avec 172 unités vendues, elle se classe 8ème de son segment et est la première berline compacte française.