Bilan novembre 2024 - marché auto ESPAGNE

Contrairement à la France ou à l'Italie, le marché automobile espagnol termine le mois de novembre en hausse avec 83 339 unités vendues soit une augmentation de 6.4% par rapport à la même période en 2023. De leur côté, les voitures électriques affichent une baisse de 4.33% à 5 791 unités soit une part de marché de 6.95%, un marché dans lequel la C3 fait son apparition.

Dans ce cadre, les ventes de :

• ABARTH sont en baisse de 80% à 5 unités

• ALFA ROMÉO sont en baisse de 28.6% à 177 unités

• CITROËN sont en baisse de 23.4% à 2 237 unités pour une part de marché de 2.68%

• DS sont en baisse de 31.3% à 230 unités

• FIAT sont en baisse de 30.8% à 799 unités pour une part de marché de 0.96%

• JEEP sont en baisse de 29.4% à 841 unités pour une part de marché de 1%

• LANCIA sont de 13 unités

• MASERATI sont de 10 unités

• OPEL sont en baisse de 26.6% à 1 451 unités pour une part de marché de 1.74%

• PEUGEOT sont en hausse de 1.8% à 3 462 unités pour une part de marché de 4.15%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 9 225 unités en baisse de 18.28% pour une part de marché de 11.07%. Citroën poursuit sa baisse sur le marché automobile espagnol même si celle-ci se réduit par rapport aux derniers mois, la marque étant dans une tendance quasiment globale pour Stellantis en Espagne.

Du côté des modèles, c'est la C4 qui est la meilleure vente de Citroën sur le mois de novembre avec 1 040 unités soit une hausse de 44.65% ce qui lui permet d'être la berline compacte française la plus vendue en Espagne. Elle devance la C3 dont les ventes sont en baisse de 43.27% à 738 unités mais les livraisons ont débuté en Espagne, après la France et l'Italie, et la situation devrait se résorber dans le mois de décembre. Cependant, la C3 fait son apparition sur le marché des voitures électriques avec 173 unités vendues, elle se classe en 7ème des ventes sur ce marché mais deuxième de son segment derrière la Mini électrique. Les ventes de la C3 électrique représentent donc 23.44% des ventes totales de la C3, une part de marché bien plus grande que le marché électrique global.