Comme quasiment partout en Europe, le marché automobile du Royaume-Uni connaît une nouvelle hausse pour le mois de novembre mais, comme partout également, cette hausse ralentit par rapport aux mois précédents et réserve une surprise de taille. Avec 156 525 unités vendues, le marché britannique augmente de 9.5% par rapport à la même période en 2022 mais, surtout, voit ses ventes de voitures électriques se rétractaient pour la première fois. Ce sont ainsi 24 359 voitures électrique qui ont été vendues, un chiffre en baisse de 17.1% par rapport à novembre 2022 qui fait baisser la part de marché des voitures électriques à 15.6% contre 20.6% un an auparavant.
Dans ce contexte, les ventes de :
ABARTH sont de 53 unités
ALFA ROMÉO sont en hausse de 108.75% à 167 unités
CITROËN sont en hausse de 30.01% à 2 504 unités pour une part de marché de 1.60%
DS sont en baisse de 75.74% à 106 unités
FIAT sont en baisse de 20.56% à 653 unités pour une part de marché de 0.42%
JEEP sont en hausse de 140.63% à 231 unités
MASERATI sont de 72 unités
PEUGEOT sont en hausse de 144.28% à 5 831 unités pour une part de marché de 3.73%
VAUXHALL sont en hausse de 39.50% à 9 204 unités pour une part de marché de 5.88%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 18 821 unités en hausse de 50.85% pour une part de marché de 12.02%. Le groupe fait ainsi mieux que le marché, chose assez rare ces derniers mois, liés certainement à un rattrapage des livraisons. De son côté, Citroën reprend des couleurs sur le marché Vp mais affole les compteurs du côté des utilitaires en enregistrant une hausse de ses ventes de 127.78% à 2 025 unités ce qui permet à la marque d'avoir une part de marché utilitaire de 7.38% et d'être la première marque française devant Renault et Peugeot.