Le marché automobile européen subit un coup d'arrêt au mois de mars avec une baisse de 2.8% pour 1 383 410* unités vendues, les vacances de Pâques ayant eu un effet. Mais le mois de mars recèle une autre surprise avec la baisse des ventes de voitures électriques avec -11.3% pour 134 397 unités vendues, les voitures électriques restent devant les véhicules diesel mais l'écart est très faible, 0.6 point de part de marché seulement.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en baisse de 11% à 5 019 unités pour une part de marché de 0.4%
CITROËN sont en baisse de 3% à 45 515 unités pour une part de marché de 3.3%
DS sont en baisse de 24.5% à 4 281 unités pour une part de marché de 0.3%
FIAT sont en baisse de 8.3% à 37 657 unités pour une part de marché de 2.7%
JEEP sont en hausse de 7.2% à 13 426 unités pour une part de marché de 1%
LANCIA sont en baisse de 3.8% à 4 889 unités pour une part de marché de 0.4%
OPEL sont en baisse de 10% à 48 445 unités pour une part de marché de 3.5%
PEUGEOT sont en baisse de 12.7% à 68 786 unités pour une part de marché de 5%
Au total, les ventes de Stellantis** sont de 228 740 unités en baisse de 8.7% pour une part de marché de 16.5%, le groupe fait moins bien que le groupe Volkswagen dont les ventes baissent de 6.6% avec, en conséquence, un écart qui s'accentue entre les deux groupes passant à 6.9 points de pourcentage. Les ventes de Citroën sont en baisse mais la marque enregistre une bonne performance comparé aux autres marques du groupe et, surtout, suit celle du marché ce qui permet lui permet de maintenir sa part de marché à 3.3%, hors véhicules utilitaires.
*ventes incluant l'UE, EFTA et le Royaume-Uni
** Les ventes de Dodge, Ram et Maserati ne sont pas détaillées