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Les actualités Citroën 

Bilan mars 2023 - marché auto BELGIQUE


Dans la continuité des autres marchés européens, le marché automobile belge poursuit sur sa tendance positive observée depuis plusieurs mois, une tendance qui s'accélère puisqu'elle atteint +39.88% sur le mois de mars avec 51 754 voitures neuves vendues.

Dans ce contexte, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 134.43% à 143 unités pour une part de marché de 0.28%

  • CITROËN sont en baisse de 13.08% à 1 655 unités pour une part de marché de 3.20%

  • DS sont en hausse de 22.87% à 274 unités pour une part de marché de 0.53%

  • FIAT sont en hausse de 37.74% à 573 unités pour une part de marché de 1.11%

  • JEEP sont en hausse de 20.67% à 251 unités pour une part de marché de 0.48%

  • MASERATI sont de 19 unités

  • OPEL sont en hausse de 33.39% à 2 197 unités pour une part de marché de 4.25%

  • PEUGEOT sont en hausse de 41.85% à 4 047 unités pour une part de marché de 7.82%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 9 159 unités en hausse de 25.14% pour une part de marché de 17.68%.


Avec cette hausse, le marché belge revient près de son niveau d'avant-covid puisque la baisse est de 5.68% seulement, soit une performance nettement meilleure que les autres marchés en Europe, tous bien plus bas que leur niveau de 2019. La même comparaison pour Citroën est cruelle puisque les ventes de la marque sont à -35% par rapport à celles de 2019 soit nettement moins bien que le marché, signe des difficultés que la marque rencontre sur le marché belge.

538 vues6 commentaires

6 Comments


il faudra à l'avenir avant retirer un modèle faire le tour des concessionnaires pour un bilan des ventes de certains modèles comme le berlingo....

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FREDERIC SEIGLE
FREDERIC SEIGLE
Apr 06, 2023

Avec une gamme complète et récente (berline et break et encore un moteur diesel de 180 CV disponible sur 5008), des modèles aux lignes très sexy, Peugeot n'a pas fini de progresser ; la nouvelle 308 berline et break, la 408, sont esthétiquement particulièrement réussies et rencontrent à juste titre, un grand succès en Belgique et France. J'ai vu plusieurs fois des gens se retourner sur le passage de la nouvelle 308, notamment break...Qui fait aussi du tort à la DS4...

L'arrêt du Berlingo thermique et du grand C4 SPACE TOURER, très appréciés en Belgique, déstabilise la clientèle qui est obligée de se tourner vers le Renault KANGOO pour l'un et le 5008, Renault AUSTRAL ou d'autres marques pour l'autre.

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Citrofan
Citrofan
Apr 06, 2023
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Tout est question de gout, je n’apprécie pas du tout les peugeot actuelles la 308 est moche mal proportionnée et l’avant semble avoir fondu au soleil quand je me retourne sur une 308 c’est pour me dire comment faire un truc aussi moche !

c’est la richesse de la gamme et son renouvellement qui fait

chez Citroën la gamme est réduite, pas de break par exemple et plutôt viellissante

par contre le confort ne souffre pas de comparaison

Enfin on va le redire une énième fois Citroën ne se dirige pas vers le low cost

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Citrofan
Citrofan
Apr 05, 2023

La seule marque à baisser ce mois de mars ☹️

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Yvon Wilputte
Yvon Wilputte
Apr 05, 2023

C'est normal, avec l'énorme erreur commise avec l'arrêt du berlingo à moteur thermique, qui chez nous, en belgique représentait une grosse partie des ventes. Mon garagiste m'avait dit que c'était vraiment une grosse erreur.

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Mon garagiste en France m'a dit la même chose, il a pesté contre la suppression du diesel et de l'essence, quant à l'électrique, à part pour une association qui fait du transport urbain en fauteuil pour des handicapés, il n'en n'a vendu aucun, même pour leur usage, l'autonomie est insuffisante.

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