Bilan mai 2026 - marché auto ITALIE

Le marché automobile italien continue de progresser sur ce mois de mai avec une hausse de 7.6% à 139 445 unités vendues permettant au marché d'enregistrer une belle tendance positive depuis le début de l'année avec une progression de 9.4% à 790 301 unités. Sur ce mois de mai, la part des voitures électriques continuent d'augmenter pour atteindre 8.8%, en hausse de 0.3 point par rapport au mois d'avril. Toutefois, c'est la motorisation hybride qui reste la principale force du marché italien avec une part de marché de 47.1%.
Dans ce cadre, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en baisse de 28.35% à 1 789 unités pour une part de marché de 1.19%
CITROËN sont en baisse de 4.09% à 5 048 unités pour une part de marché de 3.36%
DS sont en baisse de 58.93% à 230 unités pour une part de marché de 0.15%
FIAT sont en hausse de 27.33% à 15 197 unités pour une part de marché de 10.12%
JEEP sont en baisse de 16.11% à 4 961 unités pour une part de marché de 3.31%
LANCIA sont en baisse de 16.28% à 535 unités pour une part de marché de 0.36%
LEAPMOTOR sont de 4 765 unités pour une part de marché de 3.17%
MASERATI sont de 111 unités
OPEL sont en hausse de 0.50% à 3 614 unités pour une part de marché de 2.41%
PEUGEOT sont en baisse de 16.06% à 7 248 unités pour une part de marché de 4.83%
Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 10.05% à 43 498 unités pour une part de marché de 28.98% qui lui permet d'être largement leader devant le groupe Volkswagen dont la part de marché est de 16.47%. Du côté des ventes de Citroën, c'est le deuxième mois de baisse consécutive mais, en analysant les chiffres, on comprend la raison d'une baisse finalement assez réduite notamment par rapport à Peugeot.
Du côté des modèles, c'est la C3 qui est la meilleure vente de Citroën avec 3 407 unités vendues, elle se positionne en septième place du marché et en troisième de son segment. De plus, la C3 est la voiture essence la plus vendue du marché avec 2 571 unités vendues, tandis qu'elle se classe cinquième du segment électrique avec 481 unités et deuxième de son segment derrière la BYD Dolphin Surf. Au final, la C3 s'est vendue à 355 unités en version hybride soit 10.42% de ses ventes pour un segment qui représente 47% du marché, c'est là que le bât blesse puisque la C3 devance même la Grande Panda (2 974 unités en mai).
Le C3 Aircross est dans l'embuscade de la C3 avec 1 079 unités, il se classe 37ème du marché mais ne parvient toujours pas à entrer dans le Top 10 de son segment. Enfin, la C4 se classe en 7ème position de son segment, troisième compacte généraliste et première française avec 175 unités.







BYD 6.019
MG 5.360
LEAPMOTOR 4.765
OMODA JAECOO 3.975 ...
Je ne suis pas certain que Citroën parviendra à se maintenir parmi les dix premiers constructeurs cette année.
Si clairement c'est foudroyant pour Leapmotor mais spécifiques à l'Italie car ailleurs, en Espagne ou en France, le niveau est bien plus faible. Surtout, ça ne repose que sur un modèle, leur T03. Note pour Citroën : le marché est très hybride, et la production des C3 et C3 Aircross hybride si on les commande aujourd'hui est prévue pour...novembre.
Presque autant de Leapmotor que de Citroen c'est hallicinant ! c'est Citroen et Peugeot qui trinquent c'est très significatif en Italie qu'est ce qui motivent les vendeurs ? ça devient très inquiétant chez les ritals.
Bonjour Jérémy,n efaut il pas voir une croissance "foudroyante" de Leapmotor et des lendemains qui déchantent?....