Avec 126 810 unités, le marché automobile français affiche une baisse des ventes limitée à 10.1% mais qui, en réalité, est plus forte à nombre de jours ouvrés comparés (-18.7%). C'est toujours la conséquence de la pénurie de composants qui continue de perturber la production liée aux incertitudes géopolitiques. Cela n'est pas sans conséquences notamment pour Citroën qui, en mai, enregistre une très mauvaise performance.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 97 unités en baisse de 39%
CITROËN sont en baisse de 29.5% à 8 672 unités pour une part de marché de 6.8%
DS sont en hausse de 7.1% à 1 789 unités pour une part de marché de 1.4%
FIAT sont en hausse de 19.7% à 4 213 unités pour une part de marché de 3.3%
JEEP sont en baisse de 24.1% à 633 unités pour une part de marché de 0.5%
MASERATI sont de 5 unités
OPEL sont en hausse de 18.6% à 3 884 unités pour une part de marché de 3.1%
PEUGEOT sont en baisse de 8.3% à 20 741 unités pour une part de marché de 16.4%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 40 034 unités en baisse de 9.8% pour une part de marché de 31.6%. Les ventes de Citroën s'effondrent qui fait que la marque passe en 4ème position des ventes derrière Dacia, une performance historique donc mais très mauvaise. La marque souffre des pertes du Berlingo, C1 et C4 Spacetourer ainsi que l'effondrement du C3 Aircross probablement liée à la pénurie. Mais les ventes de C4 commencent à chuter et c'est cela qui est le plus préoccupant car elle aurait pu permettre à Citroën de compenser la baisse de C3 et C3 Aircross mais C4 n'y parvient pas avec des ventes qui sont à de faibles niveaux, sans que la pénurie n'y soit pour quelque chose, c'est cela le plus préoccupant.
Voici le Top 20 mensuel :
Voici les ventes de Citroën hors classement
Voici les ventes de DS :
A noter que les ventes de DS9 atteignent 81 unités sur le mois de mai.