Comme en France, le marché automobile espagnol affiche, en mai, un repli inférieur aux mois précédents. Ainsi, avec 84 977 unités vendues, le marché espagnol recule de 10.9% par rapport à l'année dernière mais si ce résultat peut paraître positif dans le contexte, il faut le mettre en perspective pour comprendre la réalité. Ainsi, comparé à 2018, le marché espagnol a perdu quasiment 50 000 voitures sur le mois de mai, c'est dire l'ampleur de la pénurie de composants.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en hausse de 38.1% à 290 unités
CITROËN sont en baisse de 25.9% à 4 304 unités pour une part de marché de 5.06%
DS sont en baisse de 3% à 424 unités
FIAT sont en baisse de 11.8% à 2 767 unités pour une part de marché de 3.14%
JEEP sont en hausse de 6.5% à 978 unités
MASERATI sont de 11 unités
OPEL sont en baisse de 29% à 2 412 unités pour une part de marché de 2.84%
PEUGEOT sont en hausse de 12.7% à 7 131 unités pour une part de marché de 8.39%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 18 317 unités en baisse de 9.52% pour une part de marché de 21.56%. Malgré la baisse, Citroën se classe en septième place au classement des constructeurs sur le mois de Mai et continue de devancer Renault, 8ème à 4 233 unités.
Du côté des modèles, la C3 est la meilleure vente de Citroën mais, avec 1 698 unités, ne parvient à entrer dans le Top 10 du marché. Elle est suivie par la C4 qui s'est vendue à 1 246 unités en mai soit autant qu'en France, ce qui est en soit très rare. Enfin, à noter que 124 Citroën C5 X ont trouvé preneurs sur le mois de Mai.