Arès une très forte chute en avril à cause des mesures de confinement, le marché automobile réduit nettement ses pertes au mois de mai avec une baisse de 12.6% pour 1 862 000 unités. Cependant, cette baisse est portée par les utilitaires qui dégringolent de 50.5% puisque les ventes de voitures particulières s'établissent à 1 623 000 soit une baisse légère de 1.4%.
Dans ce cadre, les ventes de :
CITROËN sont en hausse de 81.57% à 3350 unités
DS sont en hausse de 8.57% à 190 unités
PEUGEOT sont en baisse de 17.15% à 4 160 unités
.JEEP sont de 1 unité.
Au total, les ventes de Stellantis sont de 7 701 unités en baisse de 9.86%
Voici les ventes de :
CITROËN :
DS :
PEUGEOT :
La C5 X est donc la meilleure vente de Citroën mais aussi de Stellantis puisqu'elle réalise, à elle seule, 41% des volumes du groupe et la quasi totalité de celle de Citroën qui souffre de la chute du C5 Aircross dont le restylage arrive bientôt ce qui explique ce mauvais chiffre.
Je ne connais pas par coeur les tarifs comparés de C5X et C5Aircross.
Mais si l'écart est faible , il est normal que C5X domine largement .
C5X correspondant bien au marché chinois .
D'ailleurs en France entre les 2 , bon nombre d'acheteurs vont hésiter ...
C’est drôle qu´aucune marque ne propose de petite voiture. La 208 ou C3 sont plutôt reussies. Il fut un temps où Citroën proposait une C2 (206 maquillé). C’est a cause des coûts de transport ou du marché ? Ça pourrait générer du volume.
Et Carlos n’avait pas parlé de vendre des opel en chine?
Espérons que le C5 Aircross restylé bénéficie de la dynamique de la C5 X
C’est bon signe de voir les ventes de C5X toujours au beau fixe