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Bilan janvier 2022 - Marché auto DANEMARK : La Citroën C3 en tête des ventes


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En janvier, le marché danois a reculé de 8.3% à 9 407 unités vendues, un marché donc toujours perturbé par la pénurie de composants qui perturbe la production ainsi que les livraisons. Sur ce marché en repli, la Citroën C3 en tire profit puisqu'elle se classe de nouveau en tête des ventes.


En effet, avec une hausse de 47.4% à 429 unités vendues en janvier 2022, la Citroën C3 se classe donc première sur le marché danois avec 4.6% de part de marché. Elle devance la Peugeot 208 (411 unités et 4.4% de part de marché) et le Ford Kuga (311 unités et 3.8%). Les autres ventes de Citroën sont les suivantes :

  • C4 : avec 78 unités pour une part de marché de 0.8%, ses ventes sont en hausses de 1460%, janvier 2021 étant un mois de lancement

  • C3 Aircross : ses ventes sont en hausse de 127.8% à 41 unités pour une part de marché de 0.4%. Le C3 Aircross devance le Skoda Karoq et le VW T-Cross.

  • C1 : Avec 26 unités seulement, les ventes de la C sont en baisse de 85.6%, conséquence de la fin de sa commercialisation

  • C5 Aircross : 23 unités du grand SUV de Citroën ont été vendues en janvier soit une baisse de 59.6% par rapport à janvier 2021 mais le C5 Aircross fait mieux que le Hyundai Tucson ou le Jeep Compass.

Pour conclure, les ventes par marques sont les suivantes :

  • ALFA ROMÉO sont de 4 unités en baisse de 33.3%

  • CITROËN sont en hausse de 2.7% à 602 unités pour une part de marché de 6.4%

  • DS sont en hausse de 2 000% (!) à 84 unités pour une part de marché de 0.9%

  • FIAT sont en baisse de 5.4% à 70 unités pour une part de marché de 0.7%

  • JEEP sont en hausse de 15% à 23 unités

  • OPEL sont en baisse de 22% à 330 unités pour une part de marché de 3.5%

  • PEUGEOT sont en baisse de 19.7% à 786 unités pour une part de marché de 8.4%

Au total, les ventes de Stellantis sont de 1 899 unités pour une part de marché de 20.19%


Sur ce marché danois, Citroën fait donc une belle performance en janvier avec une C3 qui permet d'effacer les pertes du C5 Aircross. La marque se classe ainsi en septième position des ventes à quelques unités de Ford (5ème à 641 unités) mais loin devant Renault (12ème à 346 unités).

433 vues4 commentaires

4 opmerkingen


Patrick Berton
Patrick Berton
27 feb. 2022

Plus de moteurs thermiques en 2030…

ah les C…. !!

encore…des grandes décisions….

pour ma part je roule bcp……mais je rencontre très peu de Borne (s)…🤣


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La future C3, forte de ses motorisations électriques, et micro-hybridées (1.2 pure-tech 48 V?) devraient pérenniser ce succès, et sûrement accroitre ses volumes de ventes. N'oublions pas, que le Danemark a été le pays précurseur, en matière de transition énergétiques automobile, interdisant dès 2018, la commercialisation des moteurs thermiques d'ici 2030. Pour autant, que la faiblesse de son maillage en bornes de recharge, soit résolue. Mais cela est valable pour l'ensemble des pays de l'Union Européenne, car au delà de l'injonction, la volonté politique vers cette conversion, nécessite des investissements massifs, et coordonnés, potentiellement favorables à l'emploi, mais nécessitant les solidarités financières citoyennes, ces dépenses d'infrastructure ne pouvant être imputées à la seule charge, des constructeurs automobiles, et des consommateurs.

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Citrofan
Citrofan
25 feb. 2022

juste bravo

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françois A
françois A
25 feb. 2022

Tout petit marché......

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