Avec 719 465 unités, le marché automobile européen affiche une baisse modérée de 6.4% en février, sauvé par une multitude de pays qui affichent de fortes hausses et qui viennent compenser la baisse des grands marchés comme la France ou en l'Italie.
Dans ces circonstances, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont en baisse de 226.% à 1 380 unités pour une part de marché de 0.2%
CITROËN sont en baisse de 21.7% à 28 944 unités pour une part de marché de 4%
DS sont en hausse de 11.9% à 3 215 unités pour une part de marché de 0.4%
FIAT sont en baisse de 22.3% à 29 455 unités pour une part de marché de 4.1%
JEEP sont en baisse de 7.4% à 9 336 unités pour une part de marché de 1.3%
LANCIA sont en hausse de 0.9% à 3 902 unités pour une part de marché de 0.5%
OPEL sont en baisse de 12.1% à 28 183 unités pour une part de marché de 3.9%
PEUGEOT sont en baisse de 25.1% à 46 825 unités pour une part de marché de 6.5%
Au total, les ventes de Stellantis* sont de 151 483 unités en baisse de 19.5% pour une part de marché de 21.1%
* inclus les ventes de Maserati, Dodge et Ram dont les chiffres détaillés ne sont pas communiqués
L'écart entre le groupe Volkswagen et Stellantis s'agrandit en février en raison d'une plus forte chute des ventes de Stellantis que celles du groupe allemand. Ainsi, alors qu'1.1 point de part de marché séparait les deux groupes en février 2021, cet écart est de 3.4 en février 2022.