Avec une hausse de 6.6% par rapport à février 2021, le marché automobile espagnol fait figure d'exception puisqu'il est un des seuls à être en hausse dans ce contexte de pénurie de composants. Cependant, avec 62 103 unités vendues en février 2022, le marché automobile est en très net recul par rapport à 2019 (-38%) mais il a quasiment été divisé par deux par rapport à 2018 où plus de 110 000 unités avaient été vendues, c'est dire l'ampleur des difficultés rencontrées par le marché automobile espagnol.
Dans ce contexte, les ventes de :
ALFA ROMÉO sont de 124 unités en baisse de 27.9%
CITROËN sont en baisse de 0.1% à 3 236 unités pour une part de marché de 5.21%
DS sont en hausse de 37% à 289 unités pour une part de marché de 0.47%
FIAT sont en baisse de 15.6% à 1 573 unités pour une part de marché de 2.53%
JEEP sont en hausse de 7.7% à 1 050 unités pour une part de marché de 1.69%
MASERATI sont de 9 unités
OPEL sont en baisse de 3.1% à 1 729 unités pour une part de marché de 2.78%
PEUGEOT sont en baisse de 18.6% à 5 023 unités pour une part de marché de 8.09%
Au total, les ventes de Stellantis sont de 13 033 unités en baisse de 9.67% pour une part de marché de 20.99%
Du côté des modèles, la Citroën C4 devient la meilleure vente de Citroën en Espagne. Avec 1 461 unités, elle devance la C3 (1 104 unités en baisse de 14.48%) et se classe en 6ème position des ventes totales et en deuxième place de son segment devancée par la Corolla (1 639 unités). Surtout, la C4 électrique entre dans le Top 5 des ventes des voitures électriques en Espagne avec 111 unités, elle obtient une part de marché de 4.65% et est en première vente de son segment. A noter : Les 9 premières C5X ont été immatriculées en Espagne en février.
Pour finir, côté DS, la hausse des ventes de DS n'est pas uniquement due à l'arrivée de la DS4 (51 unités vendues) mais à la progression du DS3 Crossback qui est en hausse de 65.79% avec 63 unités, certainement un rattrapage de janvier.