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Bilan avril 2023 - marché auto EUROPE


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Les chiffres définitifs pour le marché européen pour le mois d'avril ont été publiés et mettent en avant une progression de 16.1% à 964 932 unités vendues dans lequel les véhicules électriques se sont une nouvelle fois illustré. En effet, avec une progression de 51.9%, les véhicules électriques détiennent dorénavant plus de 132% du marché automobile à parts égales avec les véhicules diesel.

Dans ce contexte, les ventes de :

  • ALFA ROMÉO sont en hausse de 120.2% à 4 548 unités pour une part de marché de 0.5%

  • CITROËN sont en baisse de 8% à 27 686 unités pour une part de marché de 2.9%

  • DS sont en hausse de 5.1% à 4 095 unités pour une part de marché de 0.4%

  • FIAT sont en baisse de 6.8% à 30 167 unités pour une part de marché de 3.1%

  • JEEP sont en hausse de 2.9% à 8 688 unités pour une part de marché de 0.9%

  • LANCIA sont en hausse de 34.6% à 3 723 unités pour une part de marché de 0.4%

  • OPEL sont en hausse de 22.5% à 37 373 unités pour une part de marché de 3.9%

  • PEUGEOT sont en hausse de 14.2% à 52 104 unités pour une part de marché de 5.4%

Au total, les ventes de Stellantis sont en hausse de 8.2% à 169 022 unités pour une part de marché de 17.5%, le groupe perdant 1.3 point de part de marché par rapport à avril 2022 et voit ainsi l'écart avec le groupe Volkswagen s'agrandir avec dorénavant près de 10% de part de marché en moins.

10 commentaires

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laurent.helljet
21 mai 2023

Désolé mais C4 n'est pas à la hauteur du job...

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Jol
24 mai 2023
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pour moi, trop longue, trop petit coffre pas assez modulable à l'arrière, une banquette coulissante aurait été bienvenue vu le petit coffre. accessoirement, position trop basse et pavillon pas assez haut pour mon goût.

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douillard.gerard
21 mai 2023

Quand Tavarès aura fini d'augmenter sans cesse le prix de ses voitures pour engraisser entre autres ses actionnaires et Tavarès lui-même ! ; Stelantis pourra espérer reprendre des parts de marché

en attendant ce sont encore les Allemands qui font la pluie et le beau temps

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Indépendante mais avec un budget de merde et l'ordre de réduire sa gamme à peau de chagrin. Qui dirige le groupe d'après vous ? qui choisit les dirigeants et les jette comme des mals propres, aux vues des mauvais résultats dû en parties par ses propre choix, ceux de l'être suprême... MT.

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Que dire de plus que ce que représente l'analyse de ces chiffres. Fiat et Citroën sont les perdants et tout le monde en connaient la causes.

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2hansome
21 mai 2023
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non, dis-moi

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À propos de l’auteur
✍️ Je m’appelle Jérémy K., fondateur du site Passionnément Citroën.
Passionné d’automobile depuis toujours et de Citroën en particulier, je partage chaque jour l’actualité de la marque à travers des articles, essais, analyses et dossiers.
J’ai également créé le magazine Être Citroëniste et la chaîne YouTube Passionnément Citroën, pour faire vivre et transmettre cette passion sous toutes ses formes.
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